Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania GENERAL RICAMBI do Peugeot 406 Break (8E/F) 1.8 Kombi 90KM, 66kW, benzyna (1997.05 - 2004.10)

JP GROUP

BOSCH

CEVAM

DRI

ELSTOCK

ERA BENELUX

FEBEST

GENERAL RICAMBI

IPD

KAMOKA

KAWE

LAUBER

LENCO

LIZARTE

MAPCO

METALCAUCHO

OPTIMAL

QUINTON HAZELL

SASIC

SKV GERMANY

SPIDAN

TEDGUM

TMI

TRISCAN

TRW

URW

VAICO

Producent:GENERAL RICAMBI

6 produktów

Pokaż:

Niepoprawne pole

Sortuj:

Niepoprawne pole

Przekładnia kierownicza GENERAL RICAMBI PE9022

1.0 (1)

Kod produktu:

PE9022

dostępny

Kaucja: 382,00 zł

1.0 (1)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

GENERAL RICAMBI

Kod:

PE9022

Jednostka:

szt

Tryb pracy: Hydrauliczny

Typ przekładni kierowniczej: Przekładnia kierownicza z listwą zębatą

Dla producentów przekładni kierowniczych: TRW

Długość 1 [mm]: 1200

Rozmiar gwintu przegub aksialny: M16

Do 100 dni na zwrot

721,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: dostępny

Szczegóły produktu

Kaucja: 382,00 zł

Przekładnia kierownicza GENERAL RICAMBI PE9041

1.0 (1)

Kod produktu:

PE9041

dostępny

Kaucja: 382,00 zł

1.0 (1)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

GENERAL RICAMBI

Kod:

PE9041

Jednostka:

szt

Tryb pracy: Hydrauliczny

Typ przekładni kierowniczej: Przekładnia kierownicza z listwą zębatą

Dla producentów przekładni kierowniczych: ZF

Długość 1 [mm]: 1200

Rozmiar gwintu przegub aksialny: M16

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z zamkiem zatrzaskowym

Do 100 dni na zwrot

836,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: dostępny

Szczegóły produktu

Kaucja: 382,00 zł

Pompa wspomagania układu kierowniczego GENERAL RICAMBI PI0782

1.0 (1)

Kod produktu:

PI0782

niedostępny

Kaucja: 336,00 zł

1.0 (1)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

GENERAL RICAMBI

Kod:

PI0782

Jednostka:

szt

Ograniczenia producenta: SAG-ZF

Tryb pracy: Hydrauliczny

Ilość żeber: 6

Średnica koła pasowego [mm]: 114

Do 100 dni na zwrot

374,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Kaucja: 336,00 zł

Przekładnia kierownicza GENERAL RICAMBI PE9024

1.0 (1)

Kod produktu:

PE9024

niedostępny

Kaucja: 382,00 zł

1.0 (1)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

GENERAL RICAMBI

Kod:

PE9024

Jednostka:

szt

Tryb pracy: Hydrauliczny

Typ przekładni kierowniczej: Przekładnia kierownicza z listwą zębatą

Dla producentów przekładni kierowniczych: ZF

Długość 1 [mm]: 1200

Rozmiar gwintu przegub aksialny: M16

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z przyłączem śrubowym

Do 100 dni na zwrot

649,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Kaucja: 382,00 zł

Przekładnia kierownicza GENERAL RICAMBI PE9042

1.0 (1)

Kod produktu:

PE9042

niedostępny

Kaucja: 382,00 zł

1.0 (1)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

GENERAL RICAMBI

Kod:

PE9042

Jednostka:

szt

Tryb pracy: Hydrauliczny

Typ przekładni kierowniczej: Przekładnia kierownicza z listwą zębatą

Dla producentów przekładni kierowniczych: ZF

Długość 1 [mm]: 1200

Rozmiar gwintu przegub aksialny: M16

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z układem kierowniczym Servotronic

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z zamkiem zatrzaskowym

Do 100 dni na zwrot

649,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Kaucja: 382,00 zł

Przekładnia kierownicza GENERAL RICAMBI PE9026

1.0 (1)

Kod produktu:

PE9026

niedostępny

Kaucja: 382,00 zł

1.0 (1)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

GENERAL RICAMBI

Kod:

PE9026

Jednostka:

szt

Tryb pracy: Hydrauliczny

Typ przekładni kierowniczej: Przekładnia kierownicza z listwą zębatą

Dla producentów przekładni kierowniczych: ZF

Długość 1 [mm]: 1200

Rozmiar gwintu przegub aksialny: M16

Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów z układem kierowniczym Servotronic

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z przyłączem śrubowym

Do 100 dni na zwrot

649,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Kaucja: 382,00 zł

Porady z kategorii: Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania

Ślimakowa przekładnia kierownicza. Czym jest i jak działa ślimak przekładni?

Dziś szacuje się, że blisko 95% nowoczesnych samochodów osobowych posiada kierowniczą przekładnię listwową, jednak kiedyś normą było coś innego. Do lat 70. XX wieku normę stanowiła przekładnia ślimakowa. Co warto wiedzieć o tym klasycznym już rozwiązaniu?

czytaj więcej >

Jak prawidłowo kasować luz na przekładni kierowniczej?

Całoroczna eksploatacja samochodu w polskich warunkach to wyzwanie zarówno dla kierowcy, jak i dla auta. Jednym z układów najmocniej odczuwających trudy poruszania się po krajowych drogach jest układ kierowniczy. A jedną z najpowszechniejszych usterek w jego obrębie jest tzw. luz w przekładni kierowniczej. Na szczęście w większości przypadków z tego typu usterką można uporać się samodzielnie. W jaki sposób?

czytaj więcej >

Jak rozpoznać awarię maglownicy? Najczęstsze objawy zużycia

Luzy, stuki i wycieki, czyli najczęstsze objawy zużywania się maglownicy

Przekładnia kierownicza, zwana popularnie maglownicą, to kluczowy element układu kierowniczego. Ze względu na ograniczoną żywotność tego podzespołu, prędzej czy później pojawią się objawy jego zużycia. Jak rozpoznać, że z przekładnią jest coś nie tak? Jakie efekty daje zużyta maglownica?

czytaj więcej >

Gdy awarii ulegnie przekładnia kierownicza, nazywana również maglownicą, lub pompa wspomagania, trzeba się liczyć nie tylko z dość dużymi kosztami, ale również z tym, że Twój samochód nie będzie się nadawał do dalszej eksploatacji. Aby szybko uruchomić pojazd i ...