Chłodnice klimatyzacji - skraplacze

Zasada działania klimatyzacji samochodowej polega na przekształceniu stanu skupienia czynnika chłodniczego z ciekłego na gazowy. Czynnik ten ustawicznie zmienia nie tylko swój stan skupienia, ale również swoje ciśnienie, co pozwala na dostarczanie przez układ chłodnego, suchego powietrza do kabiny pasażerskiej samochodu.

Główne elementy klimatyzacji samochodowej

Klimatyzacja samochodowa stanowi dość skomplikowany układ, który zbudowany jest z wielu elementów. Najważniejsze z nich to:

• kompresor,
• skraplacz klimatyzacji,
• osuszacz,
• zawór rozprężny,
• parownik,
• przewody klimatyzacji.

W zasadzie budowa samochodowego układu klimatyzacji od początku jego zastosowania pozostaje praktycznie bez zmian. Z czasem system udoskonalono wyłącznie, stosując coraz więcej czujników i wykorzystując nowoczesne rozwiązania w zakresie czynników chłodniczych. Modyfikowano również układ sterujący klimatyzacją. W starszych modelach samochodów za kontrolę działania klimatyzacji manualnej odpowiedzialny był system ECU (komputer sterujący pracą jednostki napędowej). Z kolei w najnowszych autach układ klimatyzacji sterowany jest przez komputer pokładowy, komputer komfortu lub osobny sterownik (komputer klimatyzacji).

Czym jest chłodnica klimatyzacji?

Skraplacz, inaczej chłodnica klimatyzacji, działa w dość trudnych warunkach (wysokie ciśnienie, wstrząsy, drgania oraz gwałtowne zmiany warunków pracy). Takie środowisko sprawia, że skraplacz jest narażony na częste usterki, co przekłada się na awarie całego układu klimatyzacji. Co więcej, chłodnica ma częsty kontakt z zanieczyszczeniami zewnętrznymi jak sól, liście, piasek czy owady. Powoduje to niejednokrotnie zapchanie skraplacza, co skutkuje utratą przez niego swoich właściwości, a w efekcie brakiem prawidłowego schładzania gazów. Istotne są więc systematyczne przeglądy układu połączone z odpowiednimi pomiarami diagnostycznymi, które sprawdzą, czy cały układ klimatyzacji funkcjonuje we właściwy sposób.

Skraplacz do klimatyzacji zbudowany jest tak samo jak standardowe chłodnice samochodowe służące do chłodzenia płynu chłodniczego. Skraplacz montowany jest również z przodu pojazdu, obok zwykłej chłodnicy tak, aby w trakcie jazdy pęd powietrza mógł ją schładzać. Chłodnica klimatyzacji samochodowej posiada własny wentylator elektryczny, który załącza się automatycznie podczas postoju auta na przykład w korku lub gdy porusza się z niewielką prędkością, a temperatura powietrza zewnętrznego jest bardzo wysoka.

Skraplacze klimatyzacji – zasada działania i funkcje

Do skraplacza przekierowywany jest czynnik chłodniczy, który zostaje wcześniej sprężony przez kompresor klimatyzacji pod dużym ciśnieniem. Ma on również bardzo wysoką temperaturę. Pęd powietrza pojawiający się podczas jazdy lub spowodowany pracą elektrycznego wentylatora umożliwia schłodzenie czynnika. Gaz ten skrapla się i schłodzony trafia do filtra osuszacza, a następnie do zaworu rozprężnego i parownika, który odbiera ciepło z powietrza pompowanego do wnętrza auta.

Skraplacze klimatyzacji to urządzenia, które są niczym innym niż wymiennikiem ciepła. Ich podstawowym zadaniem jest schładzanie czynnika chłodniczego, który przewodzi ciepło odprowadzane z powietrza przez parownik. Czynnik chłodniczy w postaci gazu dostaje się do skraplacza za pomocą sprężarki. Następnie przepływa przez rurki i lamele, gdzie ciepło jest oddawane na zewnątrz. Czynnik w wyniku ochładzania zamienia się w ciecz i ponownie wraca do parownika.

Chłodnica klimatyzacji samochodowej i jej najczęstsze usterki

Awarie klimatyzacji są najczęściej związane z uszkodzoną chłodnicą systemu klimatyzacji. Objawy jej usterki są łatwe do wychwycenia nawet przez mało doświadczonego kierowcę. Przede wszystkim spada efektywność działania klimatyzacji lub całkowicie przestaje ona pracować. Niedrożny przewód odprowadzający wilgoć z parownika sprawia, że na jego powierzchni zaczynają pojawiać się niebezpieczne dla zdrowia człowieka grzyby, co skutkuje między innymi pojawieniem się nieprzyjemnego zapachu w kabinie pasażerskiej.

Częstym powodem awarii skraplacza klimatyzacji są uszkodzenia mechaniczne, powstające na skutek dostania się między lamelki układu piasku, soli drogowej, kwarcu lub różnego rodzaju mikroorganizmów, co prowadzi do powstawania dziur lub ognisk korozji. Kolejnym zapalnym czynnikiem przyspieszającym utlenianie się skraplacza jest stosowanie silnych środków chemicznych podczas mycia samochodu, a następnie niedokładne wypłukanie chłodnicy. Prowadzi to w wielu przypadkach do powstawania nieszczelności, przez które z instalacji ucieka czynnik chłodniczy. W efekcie cały układ przestanie bardzo szybko chłodzić.

Awarie skraplacza klimatyzacji powodowane są najczęściej przez uszkodzenia mechaniczne poszczególnych elementów układu. Są to również zanieczyszczenia w postaci piasku, kwarcu oraz osiadających na kratkach pozostałości organicznych. Niekiedy także główną przyczyną usterek klimatyzacji samochodowej staje się korozja.

Sposoby na kontrolowanie stanu klimatyzacji w samochodzie

Jak sprawdzić stan techniczny klimatyzacji w samochodzie? Jest na to kilka sprawdzonych sposobów. Jeden z nich to udanie się do serwisu specjalizującego się w obsłudze klimatyzacji samochodowej, gdzie zweryfikowana zostanie szczelność układu oraz ilość czynnika chłodzącego, a także cały układ zostanie poddany dezynfekcji i wymieniony zostanie osuszacz oraz filtr kabinowy.

Można również samodzielne skontrolować system klimatyzacyjny. Przede wszystkim należy się przyjrzeć poszczególnym elementom pod kątem ewentualnej korozji lub widocznych zanieczyszczeń. Dostrzegalne gołym okiem poplamienie skraplacza może sygnalizować nieszczelność i wyciek z klimatyzacji. W trakcie oględzin konieczne jest przyjrzenie się również przewodom elektrycznym i sprawdzenie, czy są całe oraz odpowiednio połączone z konkretnym elementem.

Stan techniczny klimatyzacji można całkiem precyzyjnie zweryfikować podczas jazdy próbnej. Przede wszystkim należy zwrócić uwagę na to, jak wygląda panel kontrolny – czy jest cały i czy system reaguje na działania poszczególnych przycisków. Ważne jest, aby skontrolować, czy klimatyzacja się uruchamia. Jeżeli doszło do awarii, bardzo szybko będzie można zauważyć brak chłodzenia, nieprzyjemny zapach wydobywający się w kabinie pasażerskiej lub nadmierny hałas pracującego układu.

Koszty wymiany skraplacza klimatyzacji

Awarie klimatyzacji pociągają za sobą niejednokrotnie dość duże koszty związane z naprawą lub wymianą poszczególnych elementów. W przypadku uszkodzenia chłodnicy klimatyzacji zazwyczaj konieczna jest wymiana tego urządzenia na nowe. Nowy skraplacz klimatyzacji może kosztować od 300 do nawet ponad 2000 zł. Do tego należy doliczyć czyszczenie klimatyzacji (od 100 do 200 zł), wymianę filtra osuszacza (od 100 do 200 zł), filtra kabinowego (ok. 100 zł) oraz koszt uzupełnienia czynnika chłodzącego (od 50 do 1000 zł w zależności od potrzebnej ilości oraz rodzaju czynnika). Całościowy serwis systemu klimatyzacji w samochodzie daje gwarancje, że układ będzie bezproblemowo pracował przez długi czas.

iParts.pl - najlepszy sklep z chłodnicami klimatyzacji

W iParts.pl dostępny jest największy wybór chłodnic klimatyzacji do najróżniejszych modeli samochodów. Tanie skraplacze klimatyzacji to wysokiej jakości produkty gwarantujące odpowiednia wydajność oraz trwałość. Wszystkie oferowane urządzenia dostarczane są przez sprawdzonych i godnych zaufania producentów. Dostępne chłodnice klimatyzacji są fabrycznie nowe i objęte są pełną gwarancją producenta. Zapewniamy fachową pomoc techniczną, najniższe ceny rynkowe oraz szybką realizację zamówienia.

Polecane akcesoria do układu klimatyzacji:

• Odświeżacze do układów klimatyzacji
• Narzędzia i akcesoria do klimatyzacji samochodowej
• Testery klimatyzacji
• Ozonatory