Czy można samemu oczyścić filtr cząstek stałych?

Czyszczenie DPF bez demontażu można przeprowadzić samodzielnie. Umożliwiają to m.in. specjalistyczne preparaty typu K2 DPF Cleaner . Preparat należy wprowadzić do zimnego filtra poprzez miejsce przeznaczone na przykład dla czujnika ciśnienia czy temperatury. Z filtra DPF można na własną rękę usunąć popiół stosując strumień wody pod odpowiednio dostosowanym ciśnieniem. Natomiast w przypadku usuwania sadzy, warto zdecydować się na zakup odpowiedniego preparatu, który ułatwi i przyspieszy jej odklejenie.

Jak sprawdzić ilość popiołu w DPF?

Zazwyczaj po przejechaniu zaledwie 53 000 km, około 50 proc. materiału znajdującego się w DPF stanowi popiół. Innymi słowy, ilość popiołu jest równa ilości sadzy przy maksymalnym dopuszczalnym limicie obciążenia sadzą wynoszącym 6 g / L. Ilość popiołu w filtrze cząstek stałych można skontrolować za pomocą specjalnego testera diagnostycznego, dostępnego w każdym profesjonalnym serwisie samochodowym. Za pomocą takiego urządzenia mechanik będzie w stanie oszacować w skali procentowej, ile popiołu i sadzy znajduje się wewnątrz filtra cząstek stałych. Stan techniczny DPF w dużej mierze zależy od kierowcy, a wszelkich niepokojących objawów w jego działaniu nie wolno bagatelizować. Warto wypalać DPF oraz od czasu do czasu zlecić jego regenerację w serwisie.

Czy można czyścić DPF płynem do kominków?

Niestety nie, i lepiej tego nie robić, ponieważ tego rodzaju płyny mają całkiem inne przeznaczenie. Co więcej, zastosowanie płynu wykorzystywanego do czyszczenia kominów może doprowadzić do uszkodzenia wkładu filtra cząstek stałych. Jeżeli samodzielne czyszczenie filtra cząstek stałych bez demontażu, to tylko z zastosowaniem odpowiednich specjalistycznych preparatów.

Ile kosztuje wypalenie, a ile wymiana filtra cząstek stałych?

Cena usługi wypalenia filtra cząstek stałych to około 80-100 zł (warsztat) i do 200-250 zł (ASO). Niektórzy kierowcy kupują proste programy do komputera pokładowego samochodu wraz z kablem diagnostycznym, dzięki którym możliwe jest elektroniczne wymuszenie wypalenia DPF. Nawet w samochodach, do których oryginalne części zamienne są stosunkowo tanie, filtr cząstek stałych może kosztować minimalnie 3000 zł. W przypadku niektórych marek motoryzacyjnych cena nowego filtra osiąga 8000 zł, a nawet grubo ponad 10 000 zł. Warto więc dbać o DPF w swoim samochodzie.

Co ile wymienia się filtr cząstek stałych?

Większość producentów podaje, że filtr DPF powinien być sprawny przez nawet 250 tysięcy kilometrów. To tyle teorii. W praktyce filtr może wymagać wymiany co 120-160 tysięcy kilometrów. Koszt takiej operacji wynosi przynajmniej 2500 złotych. Nowoczesne, dobrej jakości filtry cząstek stałych posiadają funkcję samooczyszczenia i samoczynnie wypalają nagromadzoną w nich sadzę, o ile kierowcy uda się jechać przez co najmniej 15 kilometrów, na 4 biegu, z prędkością 60 km/h.