Cechy produktów

Akryl

Akryl w motoryzacji najczęściej wykorzystywany jest jako podkłady akrylowe które stosowane są do malowania elementów samochodu w celu ich zabezpieczenia przed czynnikami atmosferycznymi. Są bardzo łatwo mieszalne, dzięki czemu jest możliwość osiągnięcia wybranego koloru w niemal każdym odcieniu. Dodatkowo z akrylu wykonuje się także uszczelnienia oraz części montażowe.
Czytaj więcej >

Aktuator - penumatyczny regulowany element nastawczy

Aktuator, w szerszym ujęciu, to urządzenie mechaniczne stosowane w układach regulacji, które w oparciu o sygnał sterujący wypracowuje sygnał wejściowy do obiektu regulacji. Pneumatyczny układ regulacji, czyli aktuator, wykorzystywany jest w systemach turbodoładowania silnika, który pozwala na automatyczne ograniczenie maksymalnego doładowania jednostki napędowej.
Czytaj więcej >

Akumulator AGM

Akumulatory AGM (Absorbe Glass Mat) to akumulatory bezobsługowe, a więc nie wymagające obsługi (interwencji) przez użytkownika. W głównej mierze chodzi to o brak potrzeby uzupełniania elektrolitu. Akumulatory AGM wręcz wykluczają tego typu operacje przez samą swoją budowę, gdyż są to akumulatory całkowicie szczelne.
Czytaj więcej >

Akumulator ze wskaźnikiem stanu naładowania

Wskaźnik stanu naładowania akumulatora dostarcza użytkownikowi informacji o stanie baterii, prezentując określony zakres aktualnego napięcia baterii. Wskaźnik jest częścią akumulatora samochodowego i podaje precyzyjne dane na temat rozładowania baterii, a tym samym przypomina użytkownikowi o konieczności jej doładowania, co przekłada się na wydłużenie żywotności akumulatora.
Czytaj więcej >

Alternator dla prądnicy prądu stałego

Prądnica prądu stałego to urządzenie przetwarzające energię mechaniczną ruchu obrotowego na energię elektryczną prądu stałego. Składa się z części nieruchomej zwanej stojanem oraz z wirnika, który jest częścią ruchomą i służy do wytwarzania prądu elektrycznego.
Czytaj więcej >

Alternator elektomagnetyczny (mechaniczny)

Alternator elektromagnetyczny różni się od alternatora stałomagnetycznego tym, że na jego wirniku znajduje się uzwojenie wzbudzenia, zasilane za pośrednictwem szczotek współpracujących z pierścieniami ślizgowymi, gdzie na stałomagnetycznym umieszczone są magnesy stałe.
Czytaj więcej >

Alternator zawierający pompy podciśnieniowej

Alternator z zintegrowaną pompą vaccum (podciśnieniową) jest coraz częściej stosowany we współczesnych samochodach z silnikami diesla. Pompa służy do wytworzenia podciśnienia niezbędnego do wspomagania układu hamulcowego.
Czytaj więcej >

Alternator ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej

Alternator może występować bez lub z przyłączem do czujnika prędkości obrotowej. Podłączenie urządzenia do czujnika prędkości obrotowej wyskalowanego w obr/min. Pozwala to uzyskać sygnał, który następnie jest przekazywany do komputera pokładowego pojazdu. Ten z kolei wyświetla konkretne informacje na desce rozdzielczej oraz liczniku samochodu, wskazując aktualne obroty jednostki napędowej.
Czytaj więcej >

Alternator z liniowym czujnikiem pozycyjnym (LPS)

Czujniki pozycyjne to małych rozmiarów, niepozorne urządzenia. Ich praca ma wpływ na wydajność, skuteczność oraz bezpieczeństwo. Dlatego też z pewnością nie warto oszczędzać na czujnikach położenia liniowego. Lepsze rozwiązania gwarantują bowiem zarówno większą dokładność pomiaru, jak i odporność na różnego rodzaju zakłócenia, o które nie trudno w ciężkich warunkach pracy w samochodach.
Czytaj więcej >

Alternator z ochroną przed przepięciem

Typ alternatora w którym jest, lub nie zostało zastosowane zabezpieczenie przed przepięciem. Zazwyczaj przepięcie spowodowane odłączeniem obciążenia i dużego poboru prądu, np. dodatkowych świateł halogenowych lub wyciągarki samochodowej.
Czytaj więcej >
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9  Następna  33