Tarcze hamulcowe IPARTS do Citroën CX II 25 GTi Turbo 2 sedan 156KM, 115kW, benzyna (1986.09 - 1992.12)
A.B.S.
ATE
BORG & BECK
BOSCH
BREMBO
DELPHI
FERODO
GIRLING
IPARTS
JURID
MINTEX
NK
NPS
QUINTON HAZELL
REMSA
ROADHOUSE
SBS
TRISCAN
TRW
VALEO
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
1 produktów
Porady z kategorii: Tarcze hamulcowe
Tarcze hamulcowe ATE Power Disc. Jaka jest charakterystyka tej serii tarcz hamulcowych?
Przyglądamy się z bliska tarczom hamulcowym ATE Power Disc. Jak ich budowa przekłada się na zapewniane przez nie efekty? Kto i w jaki sposób powinien ich używać? Z jakimi klockami najlepiej współpracują i jak powinniście podchodzić do opinii o tych właśnie tarczach?
czytaj więcej >
Czy warto przetaczać tarcze hamulcowe?
Czy przetaczanie tarcz hamulcowych ma sens? W jakich przypadkach opłaca się przetaczać tarcze hamulcowe? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w poniższym artykule.
czytaj więcej >
Sportowe tarcze hamulcowe Zimmermann z serii Sport Line, czyli Sport:Z i Black:Z. Co warto o nich wiedzieć?
Sportowe tarcze hamulcowe często wybierane są przez początkujących kierowców ze względu na ich walory estetyczne. A z jakich powodów sięgają po nie doświadczeni kierowcy? Dlaczego tak wielu decyduje się na sportowe tarcze hamulcowe Zimmermann?
czytaj więcej >
Skąd się bierze korozja na tarczach hamulcowych? Czy rdza oznacza ich słabą jakość? Jak radzić sobie z rdzewiejącymi tarczami?
Zawsze na początku zimy wraca temat rdzewiejących tarcz hamulcowych. Bardzo często kierowcy upatrują w tym winę producentów, ciągle też takie skorodowane tarcze odsyłane są w ramach reklamacji. Czy słusznie? Czy korozja tarcz hamulcowych oznacza ich słabą jakość?
czytaj więcej >Tarcze Hamulcowe w iParts.pl!
Od blisko 70 lat samochodowe tarcze hamulcowe ewoluują, sukcesywnie wypierając z użytku starsze rozwiązania bębnowe. Pierwotnie wykorzystywano tarcze pełne, później pojawiły się tarcze wentylowane, a następnie także tarcze ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
