Tarcze hamulcowe IJS GROUP do Alfa Romeo 155 (167_) 1.8 T.S. Sport (167.A4A, 167.A4C, 167.A4E) sedan 127KM, 93kW, benzyna (1992.03 - 1996.12)

Dla części kierowców wprowadzanie rozróżnień pomiędzy tarczami hamulcowymi nacinanymi i nawiercanymi nie ma żadnego sensu. Inni z kolei, nawet jeśli różnicę między tymi tarczami widzą, nie bardzo wiedzą, co wynika z niej dla nich samych. Z myślą o obu tych grupach przygotowaliśmy nasz krótki poradnik i zestawienie obu typów tarcz. Dzięki niemu przekonacie się, że różnice pomiędzy nimi są i w niektórych przypadkach naprawdę mają znaczenie.

Czy przetaczanie tarcz hamulcowych ma sens? W jakich przypadkach opłaca się przetaczać tarcze hamulcowe? Odpowiedzi na te pytania znajdziecie w poniższym artykule.

Jeśli kiedykolwiek zdarzyło Wam się kupować tarcze hamulcowe do swojego auta, zapewne wpadliście już na produkty marki TRW. Firma ta jest jednym z największych producentów tarcz hamulcowych na świecie i zdecydowanie jedną z najbardziej renomowanych marek. Czy renoma ta przekłada się na jakość oferowanych przez nią produktów? Co warto wiedzieć o najważniejszych seriach tarcz TRW?

Zakup tarcz hamulcowych najczęściej polega na określeniu, w jakim modelu auta mają zostać zamontowane oraz czy powinny to być tarcze pełne, wentylowane, nacinane czy jeszcze inne. Bardzo często zupełnie zapominamy o wszystkich parametrach technicznych tarcz. Czy słusznie? Co możemy z tych właśnie parametrów wywnioskować?