Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania TRW do Renault CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.4 liftback 78KM, 57kW, benzyna (1990.05 - 1998.02)

ELRING

DRI

ELSTOCK

GENERAL RICAMBI

IPARTS

IPD

LAUBER

LENCO

LIZARTE

MAPCO

MAXGEAR

NTY

SASIC

SPIDAN

TMI

TRISCAN

TRW

VAICO

Producent:TRW

6 produktów

Pokaż:

Niepoprawne pole

Sortuj:

Niepoprawne pole

Przekładnia kierownicza TRW JRM199

4.4 (14)

Kod produktu:

JRM199

niedostępny

Kaucja: 437,00 zł

4.4 (14)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

TRW

Kod:

JRM199

Jednostka:

szt

Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony

Tryb pracy: Manualny

Długość całkowita [mm]: 1058

Rozstaw srub mocujących: 275

Średnica [mm]: 10

Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.: O przekroju kwadratowym

Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej: 18,5

Wielkość wałka wejżciowego przekładni kierowniczej: 55

Długość przegub aksialny [mm]: 179

Rodzaj gwintu przegub aksialny: Gwint wewn.

Rozmiar gwintu przegub aksialny: M14 x 1,5

Do 100 dni na zwrot

316,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Kaucja: 437,00 zł

Przekładnia kierownicza TRW JRM200

4.4 (14)

Kod produktu:

JRM200

niedostępny

Kaucja: 425,00 zł

4.4 (14)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

TRW

Kod:

JRM200

Jednostka:

szt

Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony

Długość całkowita [mm]: 1066

Rozstaw srub mocujących: 275

Liczba otworów do mocowania: 2

Średnica [mm]: 10

Tryb pracy: Manualny

Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.: O przekroju kwadratowym

Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej: 18,5

Wielkość wałka wejżciowego przekładni kierowniczej: 55

Długość przegub aksialny [mm]: 184

Rodzaj gwintu przegub aksialny: Gwint zewn.

Rozmiar gwintu przegub aksialny: M14x1,5

Do 100 dni na zwrot

434,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Kaucja: 425,00 zł

Pompa wspomagania układu kierowniczego TRW JPR317

4.4 (14)

Kod produktu:

JPR317

niedostępny

Kaucja: 640,00 zł

4.4 (14)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

TRW

Kod:

JPR317

Jednostka:

szt

Tryb pracy: Hydrauliczny

Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie: Dla pojazdów z kierownicą z lewej lub prawej strony

Koła pasowe: Bez koła pasowego

Cisnienie [bar]: 80

Do 100 dni na zwrot

601,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Kaucja: 640,00 zł

Przekładnia kierownicza TRW JRP259

4.4 (14)

Kod produktu:

JRP259

niedostępny

Kaucja: 1107,00 zł

4.4 (14)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

TRW

Kod:

JRP259

Jednostka:

szt

Tryb pracy: Hydrauliczny

Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony

Długość całkowita [mm]: 1060

Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.: O przekroju kwadratowym

Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej: 17

Wielkość wałka wejżciowego przekładni kierowniczej: 43

Długość przegub aksialny [mm]: 185

Rodzaj gwintu przegub aksialny: Gwint zewn.

Rozmiar gwintu przegub aksialny: M14x1.5

Ograniczenia producenta: KOYO

Ograniczenia producenta: SMI

Do 100 dni na zwrot

1153,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Kaucja: 1107,00 zł

Przekładnia kierownicza TRW JRP258

4.4 (14)

Kod produktu:

JRP258

niedostępny

Kaucja: 1107,00 zł

4.4 (14)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

TRW

Kod:

JRP258

Jednostka:

szt

Tryb pracy: Hydrauliczny

Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony

Ograniczenia producenta: SMI

Ograniczenia producenta: KOYO

Ograniczenia producenta: JTEKT

Długość całkowita [mm]: 1056

Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier.: O przekroju kwadratowym

Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej: 18

Wielkość wałka wejżciowego przekładni kierowniczej: 43

Długość przegub aksialny [mm]: 178

Rodzaj gwintu przegub aksialny: Gwint wewn.

Rozmiar gwintu przegub aksialny: M14x1.5

Do 100 dni na zwrot

1237,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Kaucja: 1107,00 zł

Pompa wspomagania układu kierowniczego TRW JPR811

4.4 (14)

Kod produktu:

JPR811

niedostępny

Kaucja: 416,00 zł

4.4 (14)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

TRW

Kod:

JPR811

Jednostka:

szt

Tryb pracy: Hydrauliczny

Ograniczenia producenta: SAGINAW

Rozmiar gwintu złącze przewodu ciżnieniowego: M16x1,5

Kształt adaptera: Trójkątny

Rozstaw srub mocujących: 97

Średnica punktów mocowania [mm]: 10

Do 100 dni na zwrot

1309,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Kaucja: 416,00 zł

Porady z kategorii: Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania

Ślimakowa przekładnia kierownicza. Czym jest i jak działa ślimak przekładni?

Dziś szacuje się, że blisko 95% nowoczesnych samochodów osobowych posiada kierowniczą przekładnię listwową, jednak kiedyś normą było coś innego. Do lat 70. XX wieku normę stanowiła przekładnia ślimakowa. Co warto wiedzieć o tym klasycznym już rozwiązaniu?

czytaj więcej >

Jak prawidłowo kasować luz na przekładni kierowniczej?

Całoroczna eksploatacja samochodu w polskich warunkach to wyzwanie zarówno dla kierowcy, jak i dla auta. Jednym z układów najmocniej odczuwających trudy poruszania się po krajowych drogach jest układ kierowniczy. A jedną z najpowszechniejszych usterek w jego obrębie jest tzw. luz w przekładni kierowniczej. Na szczęście w większości przypadków z tego typu usterką można uporać się samodzielnie. W jaki sposób?

czytaj więcej >

Jak rozpoznać awarię maglownicy? Najczęstsze objawy zużycia

Luzy, stuki i wycieki, czyli najczęstsze objawy zużywania się maglownicy

Przekładnia kierownicza, zwana popularnie maglownicą, to kluczowy element układu kierowniczego. Ze względu na ograniczoną żywotność tego podzespołu, prędzej czy później pojawią się objawy jego zużycia. Jak rozpoznać, że z przekładnią jest coś nie tak? Jakie efekty daje zużyta maglownica?

czytaj więcej >

Gdy awarii ulegnie przekładnia kierownicza, nazywana również maglownicą, lub pompa wspomagania, trzeba się liczyć nie tylko z dość dużymi kosztami, ale również z tym, że Twój samochód nie będzie się nadawał do dalszej eksploatacji. Aby szybko uruchomić pojazd i ...