Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania HERTH+BUSS ELPARTS do Ford KUGA I 2.0 TDCi 4x4 SUV 140KM, 103kW, olej napędowy (2010.03 - 2012.11)

JP GROUP

BGA

BOSCH

CEVAM

DRI

ELSTOCK

ERA BENELUX

FEBEST

HELLA

HERTH+BUSS ELPARTS

KAMOKA

LAUBER

LENCO

LIZARTE

MAPCO

NTY

SPIDAN

TMI

TRISCAN

TRW

VAICO

Lokalizacja w aucie:

OŚ PRZEDNIA

Lokalizacja w aucie:

OŚ TYLNA

Producent:HERTH+BUSS ELPARTS

4 produktów

Pokaż:

Niepoprawne pole

Sortuj:

Niepoprawne pole

Zestaw naprawczy do przewodów HERTH+BUSS ELPARTS 51277162

0 (0)

Kod produktu:

51277162

niedostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

HERTH+BUSS ELPARTS

Kod:

51277162

Jednostka:

szt

Obciążalnożć prądowa [A]: 19

Napięcie robocze [V]: 100

Ograniczenia producenta: BMW

Ograniczenia producenta: Mercedes-Benz

Ograniczenia producenta: VAG

Długość kabli: 300

Ilość biegunów: 6

Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z obudową tulei wtyczki

Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z przewodem

Przekrój poprzeczny przewodu [mm?]: 0,5

Zakres temperatury od [°C]: -25

Zakres temperatury do [°C]: +140

Materiał izolacji przewodu: Silikon

Wykonanie obudowy wtyku: Obudowa tulei wtyczki

Do 100 dni na zwrot

117,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Zestaw naprawczy do przewodów HERTH+BUSS ELPARTS 51277267

0 (0)

Kod produktu:

51277267

niedostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

HERTH+BUSS ELPARTS

Kod:

51277267

Jednostka:

szt

Ograniczenia producenta: Audi

Ograniczenia producenta: Mercedes-Benz

Ograniczenia producenta: VW

Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z obudową tulei wtyczki

Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z przewodem

Ilość biegunów: 2

Długość kabli: 175

Przekrój poprzeczny przewodu [mm?]: 0,75

Powierzchnia kontaktowa: Posrebrzany

Zakres temperatury od [°C]: -25

Zakres temperatury do [°C]: +140

Materiał izolacji przewodu: Silikon

Wykonanie obudowy wtyku: Obudowa tulei wtyczki

Do 100 dni na zwrot

143,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Zestaw naprawczy do przewodów HERTH+BUSS ELPARTS 51277340

0 (0)

Kod produktu:

51277340

niedostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

HERTH+BUSS ELPARTS

Kod:

51277340

Jednostka:

szt

Ograniczenia producenta: VAG

ID wykonania wtyczki: Code A

Długość kabli: 175

Ilość biegunów: 3

Przekrój poprzeczny przewodu [mm?]: 0,75

Powierzchnia kontaktowa: Posrebrzany

Materiał izolacji przewodu: Silikon

Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z obudową tulei wtyczki

Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniami

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z przewodem

Zakres temperatury od [°C]: -25

Zakres temperatury do [°C]: +140

Do 100 dni na zwrot

152,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Zestaw naprawczy do przewodów HERTH+BUSS ELPARTS 51277272

0 (0)

Kod produktu:

51277272

niedostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

HERTH+BUSS ELPARTS

Kod:

51277272

Jednostka:

szt

Długość kabli: 200

Ilość biegunów: 3

Ograniczenia producenta: Fiat

Ograniczenia producenta: Citroen

Ograniczenia producenta: Peugeot

Ograniczenia producenta: Ford

Ograniczenia producenta: Lancia

Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z obudową tulei wtyczki

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z przewodem

Przekrój poprzeczny przewodu [mm?]: 0,75

Zakres temperatury od [°C]: -25

Zakres temperatury do [°C]: +140

Materiał izolacji przewodu: Silikon

Wykonanie obudowy wtyku: Obudowa tulei wtyczki

Dla numeru OE: 9667600680

Dla numeru OE: 9667600780

Dla numeru OE: 1920 EH

Do 100 dni na zwrot

154,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Porady z kategorii: Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania

Jak prawidłowo kasować luz na przekładni kierowniczej?

Całoroczna eksploatacja samochodu w polskich warunkach to wyzwanie zarówno dla kierowcy, jak i dla auta. Jednym z układów najmocniej odczuwających trudy poruszania się po krajowych drogach jest układ kierowniczy. A jedną z najpowszechniejszych usterek w jego obrębie jest tzw. luz w przekładni kierowniczej. Na szczęście w większości przypadków z tego typu usterką można uporać się samodzielnie. W jaki sposób?

czytaj więcej >

Ślimakowa przekładnia kierownicza. Czym jest i jak działa ślimak przekładni?

Dziś szacuje się, że blisko 95% nowoczesnych samochodów osobowych posiada kierowniczą przekładnię listwową, jednak kiedyś normą było coś innego. Do lat 70. XX wieku normę stanowiła przekładnia ślimakowa. Co warto wiedzieć o tym klasycznym już rozwiązaniu?

czytaj więcej >

Jak rozpoznać awarię maglownicy? Najczęstsze objawy zużycia

Luzy, stuki i wycieki, czyli najczęstsze objawy zużywania się maglownicy

Przekładnia kierownicza, zwana popularnie maglownicą, to kluczowy element układu kierowniczego. Ze względu na ograniczoną żywotność tego podzespołu, prędzej czy później pojawią się objawy jego zużycia. Jak rozpoznać, że z przekładnią jest coś nie tak? Jakie efekty daje zużyta maglownica?

czytaj więcej >

Gdy awarii ulegnie przekładnia kierownicza, nazywana również maglownicą, lub pompa wspomagania, trzeba się liczyć nie tylko z dość dużymi kosztami, ale również z tym, że Twój samochód nie będzie się nadawał do dalszej eksploatacji. Aby szybko uruchomić pojazd i ...