Części samochodowe nr 1
Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania BOSCH do Bmw 3 (E36) 320 i sedan 150KM, 110kW, benzyna (1991.01 - 1998.02)
JP GROUP
FEBEST
CAFFARO
FEBI BILSTEIN
LAUBER
ABAKUS
BGA
BOSCH
CEVAM
DRI
ELSTOCK
ERA BENELUX
GENERAL RICAMBI
HERTH+BUSS ELPARTS
IPD
JPN
KAMOKA
LENCO
LIZARTE
LUK
MAPCO
MAXGEAR
METALCAUCHO
MEYLE
NTY
OEM
OPTIMAL
RUVILLE
SASIC
SPIDAN
SWAG
TMI
TOPRAN
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRW
URW
VAICO
Producent:BOSCH
7 produktów
Kod produktu:
K S02 000 076
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
BOSCH
Kod:
K S02 000 076
Jednostka:
szt
Tryb pracy: Hydrauliczny
Typ pompy: Pompa łopatkowa
Do 100 dni na zwrot
635,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
K S00 000 297
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
BOSCH
Kod:
K S00 000 297
Jednostka:
szt
Tryb pracy: Hydrauliczny
Typ pompy: Pompa łopatkowa
Cisnienie [bar]: 110
Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Średnica otworu [mm]: 50
Do 100 dni na zwrot
1431,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
K S01 000 267
niedostępny
Kaucja: 406,00 zł
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
BOSCH
Kod:
K S01 000 267
Jednostka:
szt
Tryb pracy: Hydrauliczny
Typ pompy: Pompa łopatkowa
Cisnienie [bar]: 110
Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Średnica otworu [mm]: 50
Do 100 dni na zwrot
1431,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
K S00 002 001
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
BOSCH
Kod:
K S00 002 001
Jednostka:
szt
Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie: Dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie
Tryb pracy: Hydrauliczny
Układ kierowniczy: Bez drążka kierowniczego poprzecznego
Układ kierowniczy: Bez końcówek drążka kierowniczego poprzecznego
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów ze wpomaganiem układu kierowniczego
Do 100 dni na zwrot
1766,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
K S01 000 818
niedostępny
Kaucja: 948,00 zł
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
BOSCH
Kod:
K S01 000 818
Jednostka:
szt
Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: Hydrauliczny
Układ kierowniczy: Bez drążka kierowniczego poprzecznego
Układ kierowniczy: Bez końcówek drążka kierowniczego poprzecznego
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów ze wpomaganiem układu kierowniczego
Do 100 dni na zwrot
2124,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
K S01 001 833
niedostępny
Kaucja: 1095,00 zł
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
BOSCH
Kod:
K S01 001 833
Jednostka:
szt
Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie: Dla pojazdów z kierownicą po prawej stronie
Tryb pracy: Hydrauliczny
Układ kierowniczy: Bez drążka kierowniczego poprzecznego
Układ kierowniczy: Bez końcówek drążka kierowniczego poprzecznego
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów ze wpomaganiem układu kierowniczego
Do 100 dni na zwrot
2789,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Kod produktu:
K S00 000 848
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
BOSCH
Kod:
K S00 000 848
Jednostka:
szt
Pojazd z kierownicą po lewej / prawej stronie: Dla pojazdu z kierownicą z lewej strony
Tryb pracy: Hydrauliczny
Układ kierowniczy: Bez drążka kierowniczego poprzecznego
Układ kierowniczy: Bez końcówek drążka kierowniczego poprzecznego
Wyposażenie pojazdu: Dla pojazdów ze wpomaganiem układu kierowniczego
Do 100 dni na zwrot
4153,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Producenci auto części z kategorii: Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania
Porady z kategorii: Przekładnia kierownicza i Pompa wspomagania
Ślimakowa przekładnia kierownicza. Czym jest i jak działa ślimak przekładni?
Dziś szacuje się, że blisko 95% nowoczesnych samochodów osobowych posiada kierowniczą przekładnię listwową, jednak kiedyś normą było coś innego. Do lat 70. XX wieku normę stanowiła przekładnia ślimakowa. Co warto wiedzieć o tym klasycznym już rozwiązaniu?
czytaj więcej >
Luzy, stuki i wycieki, czyli najczęstsze objawy zużywania się maglownicy
Przekładnia kierownicza, zwana popularnie maglownicą, to kluczowy element układu kierowniczego. Ze względu na ograniczoną żywotność tego podzespołu, prędzej czy później pojawią się objawy jego zużycia. Jak rozpoznać, że z przekładnią jest coś nie tak? Jakie efekty daje zużyta maglownica?
czytaj więcej >
Jak prawidłowo kasować luz na przekładni kierowniczej?
Całoroczna eksploatacja samochodu w polskich warunkach to wyzwanie zarówno dla kierowcy, jak i dla auta. Jednym z układów najmocniej odczuwających trudy poruszania się po krajowych drogach jest układ kierowniczy. A jedną z najpowszechniejszych usterek w jego obrębie jest tzw. luz w przekładni kierowniczej. Na szczęście w większości przypadków z tego typu usterką można uporać się samodzielnie. W jaki sposób?
czytaj więcej >Nagrody
Dostawa
Płatności
