Części samochodowe nr 1
4.9/5 (3250 ocen)
Pomoc
Darmowa dostawa
Do 100 dni na zwrot
 {
  "widget": {
    "loading": false,
    "added": [],
    "info": null
  },
  "module": {
    "step": "1"
  },
  "data": null,
  "user": null,
  "checkout": null
} 
Znajdź części
1
Niepoprawne pole
2
Niepoprawne pole
3
Niepoprawne pole

Pompa hamulcowa DELPHI do Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12)

Pompa hamulcowa CIFAM Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) CIFAM
Pompa hamulcowa A.B.S. Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) A.B.S.
Pompa hamulcowa ABE Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) ABE
Pompa hamulcowa AKRON-MALÒ Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) AKRON-MALÒ
Pompa hamulcowa ATE Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) ATE
Pompa hamulcowa AUTOFREN SEINSA Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) AUTOFREN SEINSA
Pompa hamulcowa BLUE PRINT Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) BLUE PRINT
Pompa hamulcowa BOSCH Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) BOSCH
Pompa hamulcowa BREMBO Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) BREMBO
Pompa hamulcowa DELPHI Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) DELPHI
Pompa hamulcowa ERT Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) ERT
Pompa hamulcowa FERODO Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) FERODO
Pompa hamulcowa FTE Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) FTE
Pompa hamulcowa GIRLING Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) GIRLING
Pompa hamulcowa HELLA PAGID Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) HELLA PAGID
Pompa hamulcowa HELLA Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) HELLA
Pompa hamulcowa JURID Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) JURID
Pompa hamulcowa KAWE Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) KAWE
Pompa hamulcowa LPR Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) LPR
Pompa hamulcowa MAGNETI MARELLI Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) MAGNETI MARELLI
Pompa hamulcowa METELLI Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) METELLI
Pompa hamulcowa PROTECHNIC Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) PROTECHNIC
Pompa hamulcowa SAMKO Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) SAMKO
Pompa hamulcowa TEXTAR Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) TEXTAR
Pompa hamulcowa TRISCAN Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) TRISCAN
Pompa hamulcowa TRW Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) TRW
Pompa hamulcowa VALEO Opel AGILA (A) (H00) 1.3 CDTI (F68) liftback 70KM, 51kW, olej napędowy (2003.08 - 2007.12) VALEO
Producent:DELPHI

2 produktów

Niepoprawne pole
Niepoprawne pole
DELPHI
0 (0)
Kod produktu:
LM51038
niedostępny
0 (0)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
DELPHI
Kod:
LM51038
Jednostka:
szt
Średnica tłoka cylindra:  21
System hamulcowy:  Bosch
Do 100 dni na zwrot
327,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: niedostępny
DELPHI
0 (0)
Kod produktu:
LM51035
niedostępny
0 (0)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
DELPHI
Kod:
LM51035
Jednostka:
szt
Średnica tłoka cylindra:  21
System hamulcowy:  Bosch
Do 100 dni na zwrot
347,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru: niedostępny

Porady z kategorii: Pompa hamulcowa

Jak sprawdzić stopień zapowietrzenia oraz szczelność układu hydraulicznego hamulców?

Jak sprawdzić stopień zapowietrzenia oraz szczelność układu hydraulicznego hamulców?

Układy hydrauliczne hamulców występują obecnie w niemal wszystkich współczesnych modelach samochodów zarówno osobowych, jak i dostawczych, a także w pojazdach jednośladowych oraz w niektórych typach przyczep samochodowych. Rozwiązanie to pojawiło się na rynku motoryzacyjnym ponad 80 lat temu, zastępując z powodzeniem ówczesne systemu mechaniczne pracujące jedynie na tylnych kołach samochodu.

czytaj więcej >
Jaką rolę pełni pompa hamulcowa w układzie hamowania?

Jaką rolę pełni pompa hamulcowa w układzie hamowania?

Pompa hamulcowa to jeden z podstawowych elementów układu hamulcowego w samochodzie. Jej głównym zadaniem jest wytworzenie odpowiedniego ciśnienia płynu hamulcowego, który trafia następnie do hamulców kół auta. Pompa hamulcowa ma bardzo duży wpływ na prawidłowe działanie całego układu, a tym samym na bezpieczeństwo czynne samochodu.

czytaj więcej >
Jak skutecznie odpowietrzyć układ hamulcowy z ABS-em? Czy pompę hamulcową też należy odpowietrzyć?

Jak skutecznie odpowietrzyć układ hamulcowy z ABS-em? Czy pompę hamulcową też należy odpowietrzyć?

Układ hamulcowy to jeden z najważniejszych systemów każdego pojazdu mechanicznego odpowiadający za bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu drogowego. Potencjalnym zagrożeniem dla układu hamulcowego jest powietrze, które może dostać się do jego wnętrza. Dlatego tak ważna jest systematyczna wymiana płynów hamulcowych oraz odpowiednie odpowietrzanie hydrauliki systemu hamulcowego w samochodzie.

czytaj więcej >
O co chodzi z podwójną pompą hamulcową i układem dwuobwodowym?

O co chodzi z podwójną pompą hamulcową i układem dwuobwodowym?

Już w latach 30. XX wieku producenci samochodowi dokonali podziału układu hamulcowego na dwa niezależne obwody. Takie rozwiązanie pozwala w sytuacji awarii jednego z systemów na bezpieczne wyhamowanie auta. Układ dwuobwodowy to obecnie najczęściej stosowany system w samochodach osobowych, wyposażony w dwusekcyjną pompę hamulcową.

czytaj więcej >

Nagrody

Ceneo
Opineo
Opineo

Dostawa

InPost
InPost_paczkomaty
Dpd
Gls
Cargo

Płatności

Przelewy24
Blik
Gotówką przy odbiorze