Oświetlenie VEMO do Porsche 911 (997) 3.8 Carrera S coupe 385KM, 283kW, benzyna (2008.06 - 2011.12)

Światła samochodowe to jedne z najważniejszych elementów pojazdu. Nie bez powodu od kilku lat mamy obowiązek jeździć w Polsce z włączonymi światłami przez cały rok, bez względu na porę dnia i warunki atmosferyczne. I nie bez powodu producenci świateł co chwila przedstawiają nam nowe, jeszcze lepsze rozwiązania, takie jak chociażby aktualnie podbijające rynek lampy LED.

Różnica pomiędzy światłami postojowymi i pozycyjnymi jest źródłem ciągłego zamieszania. Wynika to zarówno ze szczegółowych przepisów, jak i z konstrukcji poszczególnych modeli samochodów. Jak to jest z tymi światłami postojowymi i pozycyjnymi? W jakiej sytuacji możemy traktować je zamiennie, a w jakich nie wolno nam tego robić?

Samochodowe światła LED to jedna z większych i ważniejszych rewolucji w branży motoryzacyjnej ostatnich lat. Ogromna ilość zalet tego rozwiązania sprawia, że popularne LED-y znalazły uznanie w oczach setek tysięcy kierowców na całym świecie. Problem w tym, że w przypadku starszych modeli aut zastępowanie LED-ami klasycznych halogenów nie zawsze jest możliwe, a bywa wręcz zabronione.

Przygotowując się do okresu zimowego, każdy z nas pamięta o tak podstawowych i oczywistych rzeczach, jak wymiana opon, doładowanie akumulatora czy wymiana szczególnie wrażliwych na niskie temperatury płynów samochodowych. Czy ktoś pamięta jednak o tym, aby zwrócić uwagę również na reflektory? Przecież to od nich zależy jakość i siła emitowanego światła, a właśnie zimą potrzebujemy go wyjątkowo często.