Olej silnikowy VAICO do Renault MASTER III Platforma / podwozie (EV, HV, UV) 2.3 dCi 145 FWD (EV0E, EV0F, HV0E, HV0F, UV0E, UV0F,... Platforma / podwozie 146KM, 107kW, olej napędowy (2010.02 - obecnie)

Na polskich drogach coraz częściej spotkać można pojazdy o dużej pojemności silnika. Ich konstrukcja różni się od konwencjonalnych silników. Charakteryzuje je precyzja wykonania oraz wysoka jakość wszystkich elementów składowych. Silniki tego typu zasługują na szczególną ochronę, nawet w ekstremalnych warunkach. Idealne smarowanie zapewniają im specjalne oleje sportowe. Co je charakteryzuje i czy warto je stosować?

W silniku spalinowym olej silnikowy jest podstawowym czynnikiem zapobiegającym zatarciu. Spełnia również dodatkowe funkcje: chłodzi przegrzewające się elementy i doszczelnia je. Zabezpiecza też metalowe elementy przed korozją. Dlatego warto dbać o jego odpowiedni poziom.

Układ smarowania silnika samochodowego możemy porównać do krwioobiegu człowieka, czyli układu naczyniowego rozprowadzającego krew. Silnik z kolei to serce naszego pojazdu, od którego prawidłowej pracy zależy żywotność pozostałych komponentów samochodowych. Jednym ze sprzymierzeńców silnika jest dobrej jakości olej silnikowy. W dzisiejszym poradniku podpowiemy Wam jak prawidłowo dobrać olej oraz co oznacza klasyfikacja lepkości i jakości. Zapraszamy do lektury.

Oleje silnikowe marki LOTOS cieszą się świetną opinią zarówno w Polsce, jak i za granicą. Produkty LOTOS reprezentują najwyższą jakość oraz niezawodność. Jedną z podstawowych linii olejów silnikowych polskiej marki są produkty z serii LOTOS City.