-10% NA AMORTYZATORY! ODBIERZ KOD

Do końca promocji pozostało:

8
8
1
1
0
0
3
3
0
0
4
4
Znajdź części

Krok 3 - By ułatwić wybór typu auta, m.in. informacje na temat mocy swojego pojazdu znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym w rubrykach P.1, P.2, P.3.

Strona dowodu rejestracyjnego
1
Niepoprawne pole
2
Niepoprawne pole
3
Niepoprawne pole

Lotos Semisynthetic - wszystko o olejkach silnikowych

Marka LOTOS, wchodząca w skład Grupy Kapitałowej LOTOS S.A. dostarcza na polski oraz zagraniczny rynek wysokiej jakości oleje silnikowe nie tylko do samochodów osobowych, ale również do pojazdów dostawczych oraz ciężarowych zarówno starszej, jak i nowszej konstrukcji. W tej grupie docelowej doskonale sprawdzają się oleje silnikowe linii LOTOS Semisynthetic, opracowane z wykorzystaniem technologii Thermal Control.

Lotos Semisynthetic - wszystko o olejkach silnikowych

Najważniejsze informacje:

Lotos Semisynthetic to linia półsyntetycznych olejów silnikowych LOTOS opracowana w technologii Thermal Control, przeznaczona do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych, w tym jednostek benzynowych, diesel i dwupaliwowych (LPG). Kluczowe produkty: LOTOS Semisynthetic 10W-40, LOTOS Diesel Semisynthetic 10W-40 i LOTOS Semisynthetic LPG 10W-40. Oleje zapewniają łatwy rozruch w niskich temperaturach, ochronę przed osadami i nagarem, redukcję zużycia silnika oraz zgodność z normami ACEA i API, a także bezpieczeństwo dla katalizatorów i systemów wydechowych.

Podstawowe zalety olejów silnikowych LOTOS Semisynthetic

Produkty z serii LOTOS Semisynthetic to półsyntetyczne oleje silnikowe stosowane zarówno w jednostkach benzynowych, jak i wysokoprężnych z turbodoładowaniem oraz bez, montowanych w samochodach osobowych i dostawczych. Oleje tej serii stosuje się także w silnikach zasilanych dwupaliwowo (LPG-benzyna) oraz wyposażonych w katalityczny dopalacz spalin. Linia olejów LOTOS Semisynthetic zapewnia jednostkom napędowym łatwiejszy rozruch w niskich temperaturach, eliminuje powstawanie osadów oraz nagarów w komorze silnika, minimalizuje zużycie najważniejszych elementów motoru, a także spełnia restrykcyjne wymogi dotyczące emisji szkodliwych składników spalin, zapewniając jednocześnie bezpieczną pracę dopalaczy katalitycznych układu wydechowego samochodu.

Seria produktów LOTOS Semisynthetic

W linii olejów silnikowych LOTOS Semisynthetic można wyróżnić trzy główne produkty – LOTOS Semisynthetic 10W-40, LOTOS Diesel Semisynthetic 10W-40 oraz LOTOS Semisynthetic LPG 10W-40.

LOTOS Semisynthetic 10W-40

Jest to wielosezonowy olej półsyntetyczny, dedykowany do jednostek benzynowych oraz wysokoprężnych zarówno turbodoładowanych, jak i bez turbodoładowania. Olej LOTOS Semisynthetic 10W-40 odznacza się bardzo dobrymi właściwościami fizykochemicznymi, dzięki czemu ułatwiony zostaje rozruch silnika w niskich temperaturach (do -25oC), zminimalizowane zostaje ryzyko powstawania osadów i nagarów w komorze silnika, a także zmniejsza się zużycie newralgicznych elementów jednostki napędowej. LOTOS 10W-40 zaleca się do stosowania w silnikach spełniających wymagania norm ACEA A3/B3 oraz API SL/CF, a także specyfikacji VW 501.01/505.00.

Normy i specyfikacje

  • SAE 10W-40
  • API SL/CF
  • ACEA A3/B3
  • MB-Approval 229.1

Gdzie kupić?

LOTOS Diesel Semisynthetic 10W-40

Jest to półsyntetyczny olej silnikowy przeznaczony do wykorzystania w silnikach wysokoprężnych, również turbodoładowanych, montowanych w samochodach osobowych oraz pojazdach dostawczych. LOTOS Diesel Semisynthetic 10W-40 posiada w swym składzie wysoką zawartość dodatków myjących, co zapewnia wymaganą czystość komory silnika. Stosowanie oleju LOTOS Diesel Semisynthetic zdecydowanie ułatwia rozruch jednostki napędowej w niskich temperaturach i zaleca się jego wykorzystanie w silnikach wymagających spełnienia norm jakościowych ACEA B3 oraz API CF.

Normy i specyfikacje

  • SAE 10W-40
  • API CF
  • ACEA B3
  • VW 505.00

Gdzie kupić?

LOTOS Semisynthetic LPG 10W-40

Jest to wielosezonowy olej półsyntetyczny, przeznaczony do stosowania w samochodach osobowych oraz lekkich dostawczych z silnikami benzynowymi o zapłonie iskrowym, a przede wszystkim w jednostkach dwupaliwowych zasilanych benzyną oraz LPG. LOTOS Semisynthetic LPG chroni silnik w każdych warunkach eksploatacyjnych, zapewnia optymalną temperaturę pracy jednostki napędowej dzięki formule Thermal Control, umożliwia łatwy rozruch silnika w niskich temperaturach oraz utrzymuje czystość w komorze silnika. Olej zaleca się do stosowania w jednostkach wymagających spełnienia norm jakościowych ACEA A3 oraz API SL.

Normy i specyfikacje

  • SAE 10W-40
  • API SL
  • ACEA A3
  • MB 229.1
  • VW 505.00

Gdzie kupić?

Sprawdź także informacje o innych liniach olejów silnikowych Lotos, w tym Lotos Thermal Control, Lotos Synthetic, LOTOS Quazar, Lotos Diesel, Lotos City.

FAQ

Czym są oleje LOTOS Semisynthetic?

To półsyntetyczne oleje silnikowe marki LOTOS z technologią Thermal Control, przeznaczone do samochodów osobowych i dostawczych. Zapewniają ochronę silnika, łatwiejszy rozruch w niskich temperaturach i utrzymanie czystości komory silnika.

Jakie są główne zalety LOTOS Semisynthetic?

Ułatwiony rozruch do ok. -25°C, ograniczenie osadów i nagarów, zmniejszenie zużycia elementów silnika, zgodność z wymaganiami emisji oraz bezpieczna praca katalizatorów dzięki stabilnej formule Thermal Control.

Jakie warianty produktu występują w serii?

Seria obejmuje: LOTOS Semisynthetic 10W-40 (uniwersalny), LOTOS Diesel Semisynthetic 10W-40 (do silników wysokoprężnych) oraz LOTOS Semisynthetic LPG 10W-40 (dla silników benzynowych i dwupaliwowych LPG).

Do jakich silników pasują poszczególne oleje i jakie mają specyfikacje?

LOTOS 10W-40 - benzyna i diesel, normy ACEA A3/B3, API SL/CF; Diesel 10W-40 - silniki wysokoprężne, ACEA B3, API CF, VW 505.00; LPG 10W-40 - silniki benzynowe i LPG, ACEA A3, API SL. Sprawdź zalecenia producenta auta przed zastosowaniem.

Czy oleje LOTOS Semisynthetic nadają się do samochodów z instalacją LPG i katalizatorem?

Tak. Wersja LPG jest przeznaczona do jednostek dwupaliwowych i formuła ogólna serii zapewnia bezpieczeństwo pracy katalizatorów oraz ochronę silnika przy eksploatacji na LPG.

Popularne z kategorii Olej silnikowy

Olej silnikowy MOTUL 8100 X-cess 5W40 5 litrów
124,00 zł
4.8 (46 ocen)
Olej silnikowy MOTUL 8100 X-clean+ 5W30 5 litrów
161,00 zł
4.8 (46 ocen)
Olej silnikowy MOTUL 8100 X-Clean EFE 5W30 5 litrów
142,00 zł
4.8 (46 ocen)
Olej CASTROL Edge LL 5W30 5 litrów
217,00 zł
0 (0 ocen)
Olej silnikowy MOTUL 8100 X-clean 5W40 5 litrów
154,00 zł
4.8 (46 ocen)
Olej CASTROL Edge LL 5W30 4 litry
173,00 zł
0 (0 ocen)
Olej silnikowy w sklepie iParts.pl
Chcesz zobaczyć wszystkie produkty z kategorii: Olej silnikowy pasujące do Twojego samochodu lub poszukujesz produktu konkretnego producenta?
Sprawdź wszystkie z: Olej silnikowy
Interesuję się motoryzacją od dziecka. Ta pasja w połączeniu z wykształceniem umiejscowiła mnie tam, gdzie znajduję się obecnie. To daje mi szansę rozwoju i dzielenia sę swoją wiedzą z szerokim gronem Użytkowników.

Powiązane artykuły

Valvoline All Climate - wszystko o olejach silnikowych

Oleje silnikowe Valvoline All Climate to technologia, która przetrwała próbę czasu. Dlaczego warto w nie zainwestować?

Seria Valvoline All Climate od lat stanowi punkt odniesienia dla wielu innych olejów samochodowych. Na rynku funkcjonuje już na tyle długo, by można było mówić o próbie czasu, jaką zdołała przejść. Czy wynik tego testu okazał się pozytywny? Czym wyróżniają się te produkty?

czytaj więcej >
Czy olej silnikowy może się przeterminować? Czy ma termin ważności?

Czy olej samochodowy posiada termin ważności? Co na ten temat mówią producenci, a co wynika z codziennej praktyki?

Termin ważności oleju silnikowego to temat, wokół którego ciągle krąży całkiem sporo mitów. Mity te biorą się stąd, iż sami producenci niewiele i bardzo niechętnie mówią cokolwiek o przydatności do użycia oleju samochodowego, a użytkownicy na podstawie tych skąpych informacji sami dopowiadają sobie resztę. A jak to wygląda tak naprawdę?

czytaj więcej >
Bazy olejów silnikowych - czym są, ich rodzaje i jakie mają znaczenie

Bazy olejowe olejów silnikowych. Co każdy kierowca powinien o nich wiedzieć?

Typowy olej silnikowy składa się z 80-90% bazy olejowej oraz 20-10% dodatków. Widać więc wyraźnie, że to właśnie baza, a raczej zmieszane ze sobą w odpowiednich proporcjach bazy olejowe, w głównej mierze decydują o właściwościach i jakości każdego oleju samochodowego. Problem w tym, że wiedza kierowców na temat tych właśnie baz jest stosunkowo niewielka i przez to trudno jest im podejmować w pełni świadome decyzje co do wyboru konkretnego oleju.

czytaj więcej >
Olej silnikowy zimą może być sporym problemem dla samochodu. W jaki sposób zimny olej wpływa na pracę jednostki napędowej?

Olej silnikowy zimą może być sporym problemem dla samochodu. W jaki sposób zimny olej wpływa na pracę jednostki napędowej?

Kiedyś poranne rozgrzewanie silnika na biegu jałowym stanowiło obowiązkowy, zimowy rytuał kierowcy. Kręciło się rozrusznikiem do upadłego, a w największe mrozy nawet podgrzewało miskę olejową palnikiem. Dziś mamy lepsze oleje, nowocześniejsze silniki i skuteczniejsze systemy smarowania. Jednak nawet te nowoczesne oleje reagują na niskie temperatury w sposób, który może stanowić realne zagrożenie dla jednostki napędowej. Dlaczego? Jakie konsekwencje dla silnika ma jazda zimą na źle dobranym oleju?

czytaj więcej >

Nagrody

Ceneo
Opineo
Opineo

Dostawa

InPost
Dpd
Cargo

Płatności

tpay
Blik
Gotówką przy odbiorze