Światła do jazdy dziennej HART do Seat ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI 4x4 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 211KM, 155kW, benzyna (2009.05 - obecnie)

Stale zmieniające się ustawodawstwo dotyczące świateł do jazdy dziennej doprowadziły do rozkojarzenia sporej części z kierowców. Warto jednak wiedzieć jak można stosować światła do jazdy dziennej, jakie są ich rodzaje, jakie przepisy regulują ich montaż i czym tak właściwie są. Do tego wszystkiego dochodzi bowiem czynnik bezpieczeństwa, który obojętnie od sytuacji, jest dla kierowców najważniejszy.

W nowoczesnych samochodach wielu producentów montuje fabrycznie LED-owe światła do jazdy dziennej. Rozwiązanie to pozwala wyraźnie odciążyć alternator i zmniejszyć spalanie paliwa. W samochodach pozbawionych tego rodzaju lamp, możliwe jest zamontowanie ich samodzielnie. Wystarczy dobrej jakości zestaw i kilkadziesiąt minut pracy.

Polskie prawo nakłada na kierowców obowiązek jazdy z włączonymi światłami mijania przez cały rok, 24 godziny na dobę. Pozostawia jednak możliwość używania w określonych warunkach świateł do jazdy dziennej. Warunkiem jest jednak m. in. poprawne ich zamontowanie, co niektórym kierowcom może sprawić pewne trudności. Na szczęście na rynku dostępne są również specjalne zestawy dedykowane konkretnym modelom aut, których montaż jest niezwykle prosty i zawsze zgodny z wymogami kodeksu drogowego.