Znajdź części
1
Niepoprawne pole
2
Niepoprawne pole
3
Niepoprawne pole

Regulacja dynamiki jazdy IPD do Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08)

Wybierz auto, aby upewnić się, że wyświetlone produkty do niego pasują
Regulacja dynamiki jazdy MAXGEAR Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) MAXGEAR
Regulacja dynamiki jazdy ABAKUS Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) ABAKUS
Regulacja dynamiki jazdy VEMO Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) VEMO
Regulacja dynamiki jazdy A.B.S. Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) A.B.S.
Regulacja dynamiki jazdy ABE Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) ABE
Regulacja dynamiki jazdy ATE Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) ATE
Regulacja dynamiki jazdy AUTLOG Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) AUTLOG
Regulacja dynamiki jazdy AUTOMEGA Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) AUTOMEGA
Regulacja dynamiki jazdy BENDIX Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) BENDIX
Regulacja dynamiki jazdy BIRTH Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) BIRTH
Regulacja dynamiki jazdy BOSCH Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) BOSCH
Regulacja dynamiki jazdy BREMI Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) BREMI
Regulacja dynamiki jazdy DELPHI Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) DELPHI
Regulacja dynamiki jazdy DENCKERMANN Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) DENCKERMANN
Regulacja dynamiki jazdy EFI AUTOMOTIVE Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) EFI AUTOMOTIVE
Regulacja dynamiki jazdy ERA Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) ERA
Regulacja dynamiki jazdy FAE Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) FAE
Regulacja dynamiki jazdy FEBI BILSTEIN Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) FEBI BILSTEIN
Regulacja dynamiki jazdy FTE Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) FTE
Regulacja dynamiki jazdy GSP Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) GSP
Regulacja dynamiki jazdy HELLA Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) HELLA
Regulacja dynamiki jazdy HOFFER Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) HOFFER
Regulacja dynamiki jazdy IPARTS Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) IPARTS
Regulacja dynamiki jazdy IPD Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) IPD
Regulacja dynamiki jazdy KAMOKA Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) KAMOKA
Regulacja dynamiki jazdy KAWE Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) KAWE
Regulacja dynamiki jazdy KRAFT AUTOMOTIVE Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) KRAFT AUTOMOTIVE
Regulacja dynamiki jazdy MAPCO Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) MAPCO
Regulacja dynamiki jazdy MEAT & DORIA Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) MEAT & DORIA
Regulacja dynamiki jazdy METALCAUCHO Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) METALCAUCHO
Regulacja dynamiki jazdy METZGER Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) METZGER
Regulacja dynamiki jazdy MEYLE Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) MEYLE
Regulacja dynamiki jazdy MOBILETRON Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) MOBILETRON
Regulacja dynamiki jazdy NK Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) NK
Regulacja dynamiki jazdy NTY Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) NTY
Regulacja dynamiki jazdy OEM Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) OEM
Regulacja dynamiki jazdy OPTIMAL Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) OPTIMAL
Regulacja dynamiki jazdy SIDAT Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) SIDAT
Regulacja dynamiki jazdy SNR Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) SNR
Regulacja dynamiki jazdy SWAG Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) SWAG
Regulacja dynamiki jazdy TEXTAR Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) TEXTAR
Regulacja dynamiki jazdy TOMEX BRAKES Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) TOMEX BRAKES
Regulacja dynamiki jazdy TOPRAN Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) TOPRAN
Regulacja dynamiki jazdy TRISCAN Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) TRISCAN
Regulacja dynamiki jazdy TRW Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) TRW
Regulacja dynamiki jazdy VEMA Citroën C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) Kombi 207KM, 152kW, benzyna (2001.06 - 2004.08) VEMA
OŚ PRZEDNIA

Lokalizacja w aucie:

OŚ PRZEDNIA

OŚ TYLNA

Lokalizacja w aucie:

OŚ TYLNA

Producent:IPD

2 produktów

Niepoprawne pole
Niepoprawne pole
IPD
0 (0 ocen)
Kod produktu:
40-0143
niedostępny
0 (0 ocen)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
IPD
Kod:
40-0143
Długość kabli:  1228
Do 100 dni na zwrot
IPD
0 (0 ocen)
Kod produktu:
40-0153
niedostępny
0 (0 ocen)
Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
IPD
Kod:
40-0153
Długość [mm]:  1670
Rodzaj czujnika:  Czujnik Hall'a
Do 100 dni na zwrot

Porady z kategorii: Regulacja dynamiki jazdy

ABS - prosty i bezawaryjny system bezpieczeństwa

ABS - prosty i bezawaryjny system bezpieczeństwa

Wszyscy kierowcy wiedzą, że ABS uruchamia się podczas hamowania na śliskiej nawierzchni. Niewielu ma jednak wiedzę dotyczącą budowy i zasady działania układu. Dzisiaj to akurat się zmieni. Sprawdźcie z jakich elementów składa się system antypoślizgowy i zobaczcie jak funkcjonuje w trakcie jazdy. Dowiedzcie się także jakie są jego najpopularniejsze awarie.

czytaj więcej >
ESP - Electronic Stability Program

ESP - Electronic Stability Program

Każdy, nawet doświadczony kierowca popełnia błędy. Niestety, pomyłki za kierownicą potrafią być opłakane w skutkach, a ponadto bardzo kosztowne. Na szczęście producenci samochodów stale pracują nad zapewnieniem podróżującym możliwie jak najwyższego stopnia bezpieczeństwa. Opracowano m.in. rozwiązanie, które pomaga wyjść cało z opresji i pozwala wyeliminować zjawisko utraty panowania nad samochodem.

czytaj więcej >
ABS – co to znaczy?

ABS – co to znaczy?

W sieci krąży błędne przekonanie, że głównym zadaniem systemu ABS jest skrócenie drogi hamowania. Nic z tych rzeczy. ABS został stworzony po to, by w trakcie tego manewru łatwiej było utrzymać kierunek jazdy. ESP to niejako rozwinięcie ABS-u, bo pomaga podczas pokonywania zakrętów, ale dziś nie o tym...

czytaj więcej >
ABS - krótki rys historyczny

ABS - krótki rys historyczny

System antypoślizgowy zastępuje kierowcę podczas hamowania pulsacyjnego. Działanie tego rozwiązania przynosi naprawdę wymierne korzyści. Specjaliści z rynku motoryzacyjnego szacują, że sprawny ABS obniża ryzyko wystąpienia zderzenia kilku aut o 18 procent i wypadnięcia z drogi o 35 procent. Zanim nieco o teorii, przyjrzymy się historii systemu. A jest o czym opowiadać, bowiem dzieje systemu ciągną się już prawie 90 lat!

czytaj więcej >

Nagrody

Ceneo
Opineo
Opineo

Dostawa

InPost
InPost_paczkomaty
Dpd
Gls
Cargo

Płatności

Przelewy24
Blik
Gotówką przy odbiorze