Pompa oleju PIERBURG do Opel ASTRA J sedan 1.3 CDTI (69) sedan 95KM, 70kW, olej napędowy (2012.06 - 2015.10)

ABAKUS

AISIN

ASHIKA

BG AUTOMOTIVE LTD.

BGA

ET ENGINETEAM

FAI AUTOPARTS

FAST

FEBI BILSTEIN

FRECCIA

JAPANPARTS

JAPKO

JPN

MAGNETI MARELLI

MAPCO

METALCAUCHO

METZGER

NTY

PIERBURG

QUINTON HAZELL

SWAG

TOPRAN

VAICO

VEMA

Producent:PIERBURG

2 produktów

Pokaż:

Niepoprawne pole

Sortuj:

Niepoprawne pole

Pompa oleju PIERBURG 7.04193.02.0

0 (0)

Kod produktu:

7.04193.02.0

dostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

PIERBURG

Kod:

7.04193.02.0

Jednostka:

szt

Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem

Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z rurą wlotową

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z uszczelniaczem wału

Do 100 dni na zwrot

534,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: dostępny

Szczegóły produktu

Pompa oleju PIERBURG 7.03721.04.0

0 (0)

Kod produktu:

7.03721.04.0

dostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

PIERBURG

Kod:

7.03721.04.0

Jednostka:

szt

Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem

Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z rurą wlotową

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z uszczelniaczem wału

Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z elektrycznym zaworem ciśnienia oleju

Do 100 dni na zwrot

951,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: dostępny

Szczegóły produktu

Porady z kategorii: Pompa oleju

Niskie ciśnienie oleju w silniku - uszkodzenie pompy oleju. Kup u nas nawet 40% taniej

Jakie objaw daje uszkodzona pompa oleju? Co jeszcze może wpływać na niskie ciśnienie oleju w układzie smarowania?

„Mam problem z niskim ciśnieniem oleju w silniku. Czy to może być wina pompy oleju? A jeśli tak, to czy muszę ją wymieniać?” Tak, problemy z utrzymaniem odpowiedniego ciśnienia w silniku mogą wynikać z awarii pompy i wówczas zdecydowanie należy ją wymienić. Jak najszybciej. Ale mogą też wynikać z innych przyczyn, które należy wcześniej wykluczyć.

czytaj więcej >

Bez układu smarowania żaden współczesny silnik spalinowy nie byłby w stanie działać prawidłowo w dłuższej perspektywie czasowej. Bardzo szybko doszłoby do zatarcia lub przegrzania jednostki napędowej. Aby olej mógł docierać do nawet najbardziej obciążonych elementów silnika, niezbędna jest pompa oleju.