Pióra wycieraczek do Mercedes-benz T2/LN1 Platforma / podwozie 714 D (669.301, 669.302, 669.303) Platforma / podwozie 140KM, 103kW, olej napędowy (1994.06 - 1994.12)

Zima to specyficzny czas dla kierowców. W tym okresie większość z nas pamięta głównie o wymianie opon na zimowe, wycieraczki schodzą na dalszy plan. Jak jednak pokazuje praktyka, jesień i zima to dwie pory roku, które wymagają od wycieraczek najwięcej. Z kolei poprawna ich praca jest fundamentalna w zakresie bezpieczeństwa – każdy chyba zdaje sobie sprawę, jak niebezpieczna jest jazda przy kiepskiej widoczności.

Jedną z najczęstszych przyczyn wypadków samochodowych w Polsce jest niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze. Opady deszczu, deszczu ze śniegiem lub śniegu w znaczącym stopniu przyczyniają się do wydłużenia drogi hamowania – jednak to nie wszystko. Warto zatem zadbać o prawidłowo działające wycieraczki, które bezpośrednio odpowiedzialne są za widoczność, a co za tym idzie - także za nasze bezpieczeństwo.

Wycieraczki samochodowe to bez wątpienia podstawowy element każdego samochodu. Niestety, są często bagatelizowanym podzespołem. Dwa lub trzy gumowe pióra są zwykle eksploatowane zbyt długo, a kierowcy zwlekają z ich wymianą. W praktyce może się to okazać bardzo niebezpieczne, bowiem jedynie sprawne wycieraczki są w stanie zapewnić optymalną widoczność w stosunkowo trudnych warunkach atmosferycznych.

Niektóre starsze modele samochodów mają tak skonstruowane ramiona wycieraczek szyb, że nie pasują do nich żadne z uchwytów dostępnych na rynku. Co zrobić, gdy wycieraczki przestają skutecznie odprowadzać wodę? Pozostaje jedynie przełożenie gumek z nowych piór na stare, które będą pasować do uchwytów. Jak to zrobić?