Hamulce tarczowe AKRON-MALÒ do Opel VECTRA A liftback (J89) 2.0 i 16V (F68, M68) liftback 136KM, 100kW, benzyna (1992.08 - 1995.08)
QUICK BRAKE
BOSCH
AUTOFREN SEINSA
DENCKERMANN
KRAFT AUTOMOTIVE
ASHIKA
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FRENKIT
KAMOKA
NK
SAMKO
A.B.S.
ABE
AISIN
AKRON-MALÒ
ATE
AUTOMEGA
BENDIX
BIRTH
BLIC
BLUE PRINT
BORG & BECK
BRECK
BREMBO
BREMI
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DJ PARTS
DOKUJI
DR!VE+
ENERGY
ERT
ESEN SKV
EUROREPAR
FERODO RACING
FERODO
FOMAR
FRIGAIR
FTE
GIRLING
GSP
HART
HELLA PAGID
HELLA
HERTH+BUSS ELPARTS
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HOFFER
ICER
IPARTS
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JURID
KAVO PARTS
KAWE
KLOKKERHOLM
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT
MAXGEAR
MEAT & DORIA
METALCAUCHO
METELLI
METZGER
MEYLE
MIKODA
MINTEX
MK KASHIYAMA
MOBILETRON
NIPPARTS
NPS
OEM
OPTIMAL
PROTECHNIC
QFIX
QUARO
QUINTON HAZELL
RAICAM
REMSA
ROADHOUSE
ROTINGER
SASIC
SBS
SCT - MANNOL
SERVICE PARTS
SWAG
TEXTAR
TOMEX BRAKES
TOPRAN
TRICLO
TRISCAN
TRW
VAICO
VALEO
VAN WEZEL
VEMA
VEMO
ZIMMERMANN
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
5 produktów
Producenci auto części z kategorii: Hamulce tarczowe
Porady z kategorii: Hamulce tarczowe
Klocki i tarcze hamulcowe Febi
Febi to marka o bardzo bogatym, wieloletnim doświadczeniu i tym samym jeden z wiodących producentów części zamiennych na rynku niezależnym. Stale poszerzany asortyment części Febi obejmuje m.in. elementy układu hamulcowego, w tym wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe, które dorównują jakością częściom oryginalnym.
czytaj więcej >
Klocki i tarcze hamulcowe, czyli odwieczny dylemat kierowców jakie wybrać?
Zarówno klocki, jak i tarcze hamulcowe, należą do części eksploatacyjnych w każdym aucie. Oznacza to, że prędzej czy później, będziemy zmuszeni do ich wymiany. Które z nich są najlepsze? Które klocki piszczą a które nie? Jakie tarcze hamulcowe są najtrwalsze i odporne wszelkiego rodzaju skrzywienia i defekty? To oczywiście zależy od wielu czynników m.in. stylu jazdy, klasy pojazdu itp.
czytaj więcej >
Które klocki hamulcowe najlepiej jest łączyć z nawiercanymi lub nacinanymi tarczami? Jakie połączenie uznaje się za niewskazane?
Spasowanie klocków i tarcz hamulcowych pozornie jest bardzo proste. Wystarczy przestrzegać zaleceń producenta auta, a wszystko będzie w porządku. Ale gdy tylko komuś przyjdzie ochota nieco poeksperymentować lub coś ulepszyć, zaczynają się wątpliwości. Tak jak w przypadku tarcz nacinanych i nawiercanych oraz pasujących do nich klocków hamulcowych.
czytaj więcej >
Jakie klucze będą Wam potrzebne do wymiany klocków hamulcowych? Niezbędne narzędzia do naprawy hamulców
Przymierzacie się do wymiany klocków hamulcowych? Czynność tę możecie zlecić w sprawdzonym warsztacie lub też – oszczędzając niemałe pieniądze – zrobić to samodzielnie. Jakich narzędzi będziecie w tym celu potrzebować?
czytaj więcej >Części hamulców tarczowych
Hamulce tarczowe są stosowane w samochodach już od ponad 50 lat, a po raz pierwszy użyto ich w Jaguarze C podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Hamulec tarczowy to rodzaj hamulca ciernego, gdzie proces hamowania poprzez tarcie odbywa się na powierzchni czołowej tarczy. Hamulec tarczowy jest powszechnie używany jako kluczowy hamulec nie tylko w pojazdach samochodowych, ale również pojazdach szynowych, motocyklach, motorowerach, skuterach, a nawet rowerach.
W ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
