Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju SKV GERMANY do Vw CADDY III Nadwozie pełne/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) 2.0 TDI Nadwozie pełne/minivan 110KM, 81kW, olej napędowy (2010.08 - 2015.05)
ELRING
DR.MOTOR
HELLA
DELPHI
EPS
JP GROUP
METZGER
MEYLE
SWAG
VEMO
VIKA
AJUSA
AUTLOG
BORSEHUNG
BUGIAD
CALORSTAT BY VERNET
DT
ERA
ESEN SKV
FACET
FAE
FEBI BILSTEIN
HART
HERTH+BUSS ELPARTS
HOFFER
JPN
KW
LUCAS
MAGNETI MARELLI
MAXGEAR
MEAT & DORIA
METALCAUCHO
NTY
OEM
QUINTON HAZELL
SASIC
SIDAT
TOPRAN
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
2 produktów
Porady z kategorii: Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju
Czy stale świecąca się kontrolka oleju silnikowego to objaw poważnej usterki? Dlaczego sama wymiana czujnika ciśnienia w układzie smarującym może nie wystarczyć?
Świecąca się kontrolka wskazująca na problemy z ciśnieniem oleju potrafi zagonić w kozi róg nawet najbardziej oblatanego mechanika. Nic więc dziwnego, że i zwykli kierowcy miewają z tym nie lada kłopot. Jakiego typu? Objawem czego może być świecąca się kontrolka ciśnienia oleju?
czytaj więcej >Czujnik i zawór ciśnieniowy oleju w dobrej cenie
Olej silnikowy to czynnik smarujący, który stosuje się w silnikach spalinowych. Układ smarowania ma za zadanie dostarczenie oleju silnikowego do wszystkich współpracujących podzespołów silnika. W ciągu godziny przez układ przepływa około 1200 litrów oleju. Przy tak dużym przepływie bardzo ważne jest, by wszystkie podzespoły znajdujące się w układzie należycie spełniały swoje funkcje. Pamiętajmy, że użytkowanie samochodu z niedoborem oleju lub z olejem pod niewłaściwym ciśnieniem, może ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
