Chłodnice klimatyzacji - skraplacze VALEO do Mitsubishi PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W) 2.5 TD 4WD (V24C, V24W) samochód terenowy zamknięty 99KM, 73kW, olej napędowy (1990.12 - 1999.10)

Skraplacz klimatyzacji to element, który podlega uszkodzeniom nieco bardziej niż pozostałe elementy składowe pojazdu. Wynika to z położenia tego podzespołu w przedniej części komory jednostki napędowej, gdzie chłodnica jest narażona na liczne uszkodzenia mechaniczne. Co ma wpływ na tego typu usterki i jak temu zapobiegać?

Skraplacz klimatyzacji to część, nazywana również chłodnicą klimatyzacji bądź konsenserem. W większości przypadków wykonany jest z aluminium i montuje się go z przodu auta, tuż przy chłodnicy wody (te dwa elementy są przymocowane do siebie). Podstawową funkcją skraplacza klimatyzacji jest schładzanie czynnika gazowego i przemianę go w ciecz. Skraplacze klimatyzacji pracują w ciężkich warunkach, bowiem w ich obrębie panują wysokie ciśnienia, nawet do 30 bar.

W przypadku nowego auta przez pierwsze lata eksploatacji system klimatyzacji nie wymaga jakiejś poważniejszej ingerencji w jego działanie. Jednak dla wewnętrznego spokoju ducha warto przeprowadzić kompleksowy przegląd systemu klimatyzacji przynajmniej raz na dwa lata, raz na pół roku wymienić filtr kabinowy, a raz w roku przeprowadzić dokładne czyszczenie całego układu klimatyzacji.

Zakup używanej chłodnicy klimatyzacji to zły pomysł. Nie polecamy, ponieważ trafienie na dobry egzemplarz graniczy z cudem. Jak zwykle najbardziej istotny czynnik to cena. Czy warto oszczędzać?