Chłodnice klimatyzacji - skraplacze JPN do Citroën BERLINGO / BERLINGO FIRST nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 1.4 bivalent nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 65KM, 48kW, Benzyna / gaz ziemny (CNG) (2002.11 - 2011.12)

Uszkodzona chłodnica klimatyzacji to duży problem dla właściciela samochodu. Niesprawna, unieruchamia cały układ. Po zakupie nowego modelu należy wymienić skraplacz na nowy. Czy można zrobić to samodzielnie?

Skraplacz klimatyzacji to element, który podlega uszkodzeniom nieco bardziej niż pozostałe elementy składowe pojazdu. Wynika to z położenia tego podzespołu w przedniej części komory jednostki napędowej, gdzie chłodnica jest narażona na liczne uszkodzenia mechaniczne. Co ma wpływ na tego typu usterki i jak temu zapobiegać?

Klimatyzacja samochodowa jest nieustannie narażona na wstrząsy, drgania oraz gwałtowne zmiany warunków pracy. Uszkodzenie systemu klimatyzacji może prowadzić do rozszczelnienia układu, słabszego schładzania wnętrza samochodu, a nawet może być przyczyną zatarcia sprężarki klimatyzacji.

Skraplacz klimatyzacji to część, nazywana również chłodnicą klimatyzacji bądź konsenserem. W większości przypadków wykonany jest z aluminium i montuje się go z przodu auta, tuż przy chłodnicy wody (te dwa elementy są przymocowane do siebie). Podstawową funkcją skraplacza klimatyzacji jest schładzanie czynnika gazowego i przemianę go w ciecz. Skraplacze klimatyzacji pracują w ciężkich warunkach, bowiem w ich obrębie panują wysokie ciśnienia, nawet do 30 bar.