Amortyzatory SACHS do Renault MASTER II Platforma / podwozie (ED/HD/UD) 2.8 dTI Platforma / podwozie 114KM, 84kW, olej napędowy (1998.07 - 2001.10)

Wymiana amortyzatorów samochodowych stanowi z pozoru skomplikowany zabieg, jednak przy odrobinie wprawy będziemy w stanie przeprowadzić tę czynność samodzielnie we własnym garażu samochodowym.

Pozornie uszkodzenie amortyzatora zdiagnozować jest bardzo łatwo. W razie jego awarii praca zawieszenia zaczyna szwankować, a na powierzchni amortyzatora zaczyna pojawiać się olej. Problem w tym, że ślady oleju lub tego, co bierzemy za olej, nie zawsze muszą oznacza awarię, a sama awaria i nieszczelność amortyzatora nie zawsze kończy się wyciekiem. Jak więc rozpoznać, że wyciek oleju z amortyzatora oznacza jego awarię i w jaki sposób należy postępować w takich przypadkach?

W celu wstępnego określenia stanu zużycia amortyzatorów nie musimy każdorazowo wybierać się do Stacji Obsługi Pojazdów. Jak zatem we własnym zakresie ustalić czy nasze amortyzatory mogą nadawać się do dalszej eksploatacji?

Wymiana amortyzatorów nie jest czynnością wyjątkowo skomplikowaną. Z pewnością niejeden kierowca z określonym doświadczeniem w mechanice samochodowej może ją przeprowadzić samodzielnie. Jeśli jednak nie czujecie się na siłach, wymianę taką możecie również zlecić mechanikowi. Za jaką ceną? Ile kosztuje wymiana amortyzatorów samochodowych w profesjonalnym warsztacie w 2023 roku?