Jesienne słoty i zimowe błoto poślizgowe to zmora kierowców. Jest to czas, w którym na szczególną uwagę zasługują szyby naszego samochodu. Dobrej jakości płyn do spryskiwaczy, skrobaczka i sprawne pióra wycieraczek to podstawowe elementy wyposażenia każdego pojazdu. Zdarza się jednak, że niektórzy z nas zapominają o wymianie płynu lub kupują te najtańsze, dostępne w hipermarketach – czy słusznie?
Na rynku dostępne są różne rodzaje płynów do spryskiwaczy – letnie i zimowe. Wybór właściwego gwarantuje komfort i zwiększa bezpieczeństwo jazdy. O ile sprawa z płynami letnimi jest stosunkowo prosta, o tyle często nie wiemy kiedy warto zmienić płyn na zimowy. Ważne jest, aby przed zakupem płynu do spryskiwaczy zdać sobie sprawę, że jest on jednym z głównych elementów, odpowiedzialnych za prawidłową widoczność. Pamiętajmy aby wybrać taki płyn, który skutecznie usuwa zabrudzenia, dbając o bezpieczeństwo kierowcy, pasażerów oraz innych uczestników ruchu drogowego.
Płyn letni, czy zimowy – który wybrać?
Płyn letni doskonale oczyszcza szyby z kurzu, deszczu, owadów oraz innych zanieczyszczeń i osadów organicznych. Nie nadaje się jednak do użytkowania w zakresie temperatur poniżej 0 °C. Ponieważ produkowany jest on na bazie wody, to zastosowanie go w zimie powodować może doprowadzić do jego zamarznięcia, a co za tym idzie uszkodzenia zbiornika i pompy. Naraża to nasz portfel na kosztowne naprawy, a nas na unieruchomienie auta do momentu naprawy.
Okres zimowy to czas, kiedy należy stosować specjalistyczne płyny zimowe. Zadaniem zimowego płynu do spryskiwaczy jest nie tylko oczyszczenie szyb z brudu, lecz również usunięcie soli i sadzy, których obecność w zimie jest nieunikniona. Dodatkowo fundamentalne znaczenie ma temperatura krystalizacji płynu – w przypadku dobrych preparatów, temperatura ta wynosi -20 lub -22°C. Najprościej rzecz ujmując, nie zamarza on na szybie, nie pozostawia na niej zacieków, nie niszy gumowych piór wycieraczek oraz ich uszczelek. Koszt płynu zimowego, w stosunku do ewentualnych szkód spowodowanych użytkowaniem płynu letniego zimą jest niski. Warto więc nie ryzykować i wybrać dobry płyn, jednego ze sprawdzonych producentów.
Bezpieczeństwo to podstawa
Jeśli płyny do spryskiwaczy nie spełniają norm jakościowych mogą uszkodzić lakier auta, zniszczyć elementy plastikowe nadwozia, a nawet rozpuścić wykonane z tworzywa elementy spryskiwacza. Liczne testy i praktyka uczą nas, że płyny dobrych producentów – często troszkę droższe, niż te dostępne w przydrożnych hipermarketach - zachowują się lepiej. Różnice w działaniu płynów mogą być naprawdę duże. W ich składzie znajdują się lepiej wyselekcjonowane i dobrane składniki, dzięki czemu pozostawiają szybę auta krystalicznie czystą.
Powiązane kategorie towarowe:
