Znajdź części

Krok 3 - By ułatwić wybór typu auta, m.in. informacje na temat mocy swojego pojazdu znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym w rubrykach P.1, P.2, P.3.

Strona dowodu rejestracyjnego
1
Niepoprawne pole
2
Niepoprawne pole
3
Niepoprawne pole

Jakie klocki hamulcowe wybrać?

Na rynku części zamiennych dostępnych jest kilka rodzajów klocków, które różnią się pomiędzy sobą przede wszystkim materiałem wykonania, ale także parametrami hamowania. Jaki rodzaj klocków hamulcowych będzie najbardziej odpowiedni do naszego samochodu?

Jakie klocki hamulcowe wybrać?

Wyróżniamy cztery podstawowe rodzaje klocków hamulcowych: wykonane z półmetali, organiczne azbestowe (NAO), nisko metaliczne (NAO) oraz klocki ceramiczne. Zajmijmy się po kolei każdą z tych grup. 

  • Klocki hamulcowe wykonane z półmetali – zawierają w zależności od producenta od 30 do 65% metalu, najczęściej są to wełna stalowa, drut oraz proszek żelaza, miedzi i grafitu wymieszane ze sobą. Klocki wykonane z półmetali charakteryzują się dobrymi właściwościami, jeżeli chodzi o wymianę ciepła, przez co umożliwiają skuteczne hamowanie. Ich jedyną wadą może być głośna praca i zbyt niska skuteczność hamowania w zakresie niskich temperatur. 
  • Klocki hamulcowe organiczne azbestowe (NAO) – te klocki hamulcowe stworzone są z takich materiałów jak szkło, guma, czy węgiel, które łączone są w wysokiej temperaturze z żywicą. Są one o wiele cichsze w porównaniu do klocków hamulcowych wykonanych z półmetali, ale ich powierzchnia cierna jest o wiele miększa, przez co szybciej ściera się i jest w stanie zabrudzić felgi. 
  • Klocki hamulcowe nisko metaliczne (NAO) – stanowią mieszaninę związków organicznych z małą domieszką metali (do 30%), takich jak miedź lub stal. Gwarantują one lepszą wymianę ciepła w porównaniu do dwóch wyżej wymienionych rodzajów, co przekłada się na skuteczniejsze hamowanie. Niestety ich praca może być nieco głośniejsza w porównaniu z klockami organiczno azbestowymi. 
  • Ceramiczne klocki hamulcowe – Są znacznie droższe w porównaniu do wymienionych wyżej rodzajów klocków. Stworzone są z włókien ceramicznych, materiałów wypełniających oraz środków wiążących. W niektórych przypadkach mogą zawierać także małą domieszkę metali. Charakteryzują się cichszą i czystą pracą, a ich dodatkowym atutem jest fakt, iż nie niszczą tarcz hamulcowych. 

Jaki rodzaj klocków hamulcowych będzie zatem odpowiedni do mojego auta? W tym przypadku warto kierować się zdrowym rozsądkiem. Niekiedy najzwyczajniej nie opłaca się kupować ceramicznych klocków hamulcowych do samochodów, które tego nie potrzebują. Części zamienne pochodzące od znanych producentów, którzy posiadają odpowiednie certyfikaty jakościowe powinny nam wystarczyć do codziennej jazdy, a ponadto nie będą nas drogo kosztować.

Popularne z kategorii Klocki hamulcowe

Klocki hamulcowe - komplet BREMBO P 85 020
61,00 zł
4.8 (97 ocen)
Klocki hamulcowe - komplet TRW GDB1330
63,00 zł
4.9 (219 ocen)
Klocki hamulcowe - komplet IPARTS KH000581
37,00 zł
5.0 (2 ocen)
Klocki hamulcowe - komplet BREMBO P 59 042
78,00 zł
4.8 (97 ocen)
Klocki hamulcowe - komplet FEBI BILSTEIN 16488
64,00 zł
5.0 (33 ocen)
Klocki hamulcowe - komplet BREMBO P 24 061
92,00 zł
4.8 (97 ocen)
Klocki hamulcowe w sklepie iParts.pl
Chcesz zobaczyć wszystkie produkty z kategorii: Klocki hamulcowe pasujące do Twojego samochodu lub poszukujesz produktu konkretnego producenta?
Sprawdź wszystkie z: Klocki hamulcowe
Redakcja iParts.pl składa się ze specjalistów branży automotive z dużym doświadczeniem w sprzedaży części samochodowych. Dla nas to nie tylko praca, ale również pasja, którą pielęgnujemy na co dzień. Staramy się publikować najciekawsze porady, które mogą okazać się przydatne naszym Klientom.
10 komentarzy
Ja miałem wcześniej klocki z półmetali ale szczerze to średnio byłem z nich zadowolony dlatego niedawno zdecydowałem się na kupno klocków ceramicznych i z nich jestem absolutnie bardzo zadowolony pomimo, że nie należały do najtańszych.
Na jesieni w 2016 roku założyłem tarcze i klocki tzw. ceramiczne na przód do C4 Picasso. Faktycznie mało, bardzo mało brudzą, chyba wolniej się zużywają. Mają moim zdaniem jedną wadę: podczas jazdy w trasie, gdy rzadko się hamuje i tarcze, klocki są "zimne", to pierwsze hamowanie jest słabe, (słabsze niż przy moich poprzednich "zwykłych" ATE). Dopiero kilkakrotne użycie hamulców i ich rozgrzanie powoduje znaczny wzrost skuteczności działania.
Jasne kupileś klocki ceramiczne do zwyklych tarcz.Gratuluję.Po co?.Ąuto staje w miejscu jasne..Uklad hamulcowy w RS 6to uklad tarcz plywajacych i nie zatrzymuje sie w miejscu a caly komplet to 58tys zl
Tak samo założyłem takie klocki, niebo a ziemia. Już nigdy nie wrócę do zwykłych :)
Od lat stosuję standardowe klocki i wszystko sprawuje się bardzo dobrze. Oczywiście nie kupuje tych najtańszych bo nie ma sensu co rok wymieniać :)
ostatnio się szarpnąłem i kupiłem cały zestaw ceramiczny Brembo, auto niemal w miejscu się zatrzymuje, super jest dlatego polecam zainwestować w taki zestaw
Moim skromnym zdaniem lepiej dopłacić do lepszej jakości klocków hamulcowych i mieć pewność tego że zadziałają, niż kupić najtańsze i czekać aż się rozpadną.
Ceramika! Lepszych nie widzę!
Po przeczytaniu tego artykułu z ciekawości sprawdziłem opakowanie klocków które niedawno wymieniłem. Okazało się że są azbestowe, a czy azbest nie jest czasem trujący?
Ja od siebie mogę polecić ceramiczne klocki power stop. Wytrzymałe, nie pylą, nie piszczą.

Powiązane artykuły

Wybieramy klocki hamulcowe do aut elektrycznych i hybrydowych

Wybieramy klocki hamulcowe do aut elektrycznych i hybrydowych. Co warto polecić właścicielom tych samochodów?

Wybór klocków hamulcowych do zwykłych aut z silnikami spalinowymi nie zawsze jest łatwy, a co dopiero w przypadku klocków hamulcowych do samochodów hybrydowych lub elektryków. A przecież czasem trzeba jakieś wybrać. Jak to zrobić? Na jakie klocki do hybryd i aut elektrycznych warto się zdecydować?

czytaj więcej >
Grubość klocków hamulcowych z przodu i z tyłu pojazdu. Czy się różnią i dlaczego?

Grubość klocków hamulcowych z przodu i z tyłu pojazdu. Czy może lub czy powinna być różna, a jeśli tak, to dlaczego?

Zdarzyło Wam się kiedyś zastanawiać nad tym, dlaczego klocki hamulcowe na przód i tył w Waszym aucie mają różną grubość? Wiecie, z czego różnica ta wynika i dlaczego w różnych pojazdach te grubsze klocki można znaleźć raz na przedniej, a raz na tylnej osi?

czytaj więcej >
Ranking klocków hamulcowych 2026. TOP10 w iParts.pl - najlepsze klocki hamulcowe do samochodów osobowych

Ranking klocków hamulcowych. TOP10 modeli i producentów polecanych przez iParts.pl

Szukacie klocków hamulcowych do swojego auta? Nie Wy jedni! Internet pełen jest recenzji i opinii, które mają Was naprowadzić na ten właściwy wybór. My przygotowaliśmy swój ranking klocków hamulcowych na rok 2026 w oparciu nie tylko o oceny ekspertów i opinie użytkowników, ale też dane sprzedażowe z podziałem według tzw. portfela. Jaki otrzymaliśmy efekt? Które klocki hamulcowe warte są polecenia w 2026 roku?

czytaj więcej >
Klocki hamulcowe standardowe vs klocki ceramiczne - czym się różnią, które wybrać?

Klocki hamulcowe standardowe vs klocki ceramiczne. Oczywiste cechy wspólne i nieoczywiste różnice. O czym warto wiedzieć?

Ceramiczne klocki hamulcowe pojawiły się na rynku motoryzacyjnym na tyle dawno, że większość kierowców zdążyła się już z nimi zetknąć lub przynajmniej oswoić z ich obecnością. Współcześnie stały się one realną i łatwo dostępną alternatywą dla klocków standardowych. Pytanie tylko, czy kierowcy, którzy do tej pory jeździli wyłącznie na klockach standardowych, mają powód do zamiany ich na ceramiczne?

czytaj więcej >

Nagrody

Ceneo
Opineo
Opineo

Dostawa

InPost
Dpd
Cargo

Płatności

tpay
Blik
Gotówką przy odbiorze