Wybierz typ samochodu marki Kia RIO II (JB)

Termostat CALORSTAT BY VERNET Kia RIO II (JB) benzyna

1.4 liftback 75KM, 55kW (2010.01 - 2011.12)

1.4 16V liftback 97KM, 71kW (2005.03 - obecnie)

1.6 CVVT liftback 112KM, 82kW (2005.03 - obecnie)

Termostat CALORSTAT BY VERNET Kia RIO II (JB) olej napędowy

1.5 CRDi liftback 88KM, 65kW (2008.06 - 2011.12)

1.5 CRDi liftback 110KM, 81kW (2005.03 - 2011.12)

Termostaty samochodowe

Termostat samochodowy

Jeżeli termostat ulegnie uszkodzeniu, wówczas odpowiednie chłodzenie jednostki napędowej w samochodzie jest praktycznie niemożliwe. Sklep iParts.pl posiada szeroką gamę termostatów do praktycznie wszystkich modeli aut. Układ chłodzenia jest bardzo istotnym elementem każdego auta, dlatego też ...

Części samochodowe do Kia Rio II drugiej generacji

Kia Rio to samochód osobowy zaliczany do klasy miejskiej, który był produkowany przez południowokoreańską marką Kia od 1999 roku. W 2016 roku do sprzedaży trafiła czwarta generacja tego modelu. W Azji model Rio sprzedawany był pod nazwą New Pride, a w Ameryce Południowej – jako Sephia Sport lub Rio Xcite.

Druga generacja modelu Kia Rio (oznaczona symbolem JB) produkowana była w latach 2005-2011. W przeciwieństwie do pierwszej generacji, Rio II ...

O termostatach Vernet

VERNET to francuska firma specjalizująca się w produkcji części odpowiedzialnych za kontrolę temperatury. Doświadczenie i wiedza zdobywane od 1927 roku sprawiły, że marka Vernet jest w światowej czołówce producentów i dostawców części na rynku samochodowym w swojej branży. Wysokiej jakości termostaty tego francuskiego producenta są dedykowane do samochodów osobowych i użytkowych produkcji europejskiej, amerykańskiej oraz azjatyckiej i dostępne są w ok. 80 krajach na całym świecie. Wszystkie produkty tej firmy posiadają liczne certyfikaty dotyczące spełaniania światowych norm jakościowych.

Termostaty CALORSET By VERNET to urządzenia wykorzystujące innowacyjną technologię przekształcającą energię cieplną w energię mechaniczną. Innym nowoczesnym rozwiązaniem stosowanym w produktach francuskiego koncernu jest technologia opierająca się na wykorzystaniu woskowych elementów. Znacznie zwiększają one zakres temperatur w jakich może pracować termostatu (od -20C do +130C) i otwierają drogę do dalszego rozwoju motoryzacji.