Linki i cięgna JAPANPARTS Ford C-MAX (DM2)
Wybierz typ samochodu marki Ford C-MAX (DM2)
1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 90KM, 66kW (2007.02 - 2010.09)
-
1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 101KM, 74kW (2007.02 - 2010.09)
-
1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 109KM, 80kW (2007.02 - 2010.09)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 110KM, 81kW (2008.02 - 2010.09)
-
1.8 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2007.02 - 2010.09)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 133KM, 98kW (2007.02 - 2010.09)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 136KM, 100kW (2007.02 - 2010.09)
Linki i cięgna JAPANPARTS Ford C-MAX (DM2) olej napędowy
Linki i cięgna JAPANPARTS Ford C-MAX (DM2) benzyna
Linki i cięgna JAPANPARTS Ford C-MAX (DM2) Benzyna / etanol
Linki i cięgna JAPANPARTS Ford C-MAX (DM2) Benzyna / gaz ziemny (CNG)
Linki i cięgna JAPANPARTS Ford C-MAX (DM2) Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
Linka hamulca ręcznego, postojowego - cięgno
Nie trzeba chyba nikogo przekonywać, że niesprawność układu hamulcowego to już nie drobna usterka, lecz poważne niebezpieczeństwo na drodze. Dotyczy to każdego rodzaju hamulca samochodowego, również ręcznego. Zerwana linka hamulca ręcznego może nie wpływa w tak dużym stopniu na jazdę, co hamulec podstawowy, lecz w momencie postoju auta może zaważyć o bezpieczeństwie zarówno zaparkowanego pojazdu, jak i innych aut i osób znajdujących się w pobliżu.
Linka hamulca ...
Części samochodowe do Forda C MAX (DM2) drugiej generacji
Przełom lat dziewięćdziesiątych i dwutysięcznych to stale rosnąca fala popularności samochodów o nadwoziu VAN. Większość producentów tworzyła kolejne generacje samochodów, starając się wpisać w ten trend. W tamtym okresie VANy osiągały bardzo dobre wyniki sprzedażowe, co dodatkowo napędzało rynek i motywowało producentów do rozwijania swoich konstrukcji w tym kierunku. Nie inaczej postąpił Ford. Wypuścił on na rynek swój model C-Max, który zbudowany był w oparciu o Focusa. ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
