Wybierz typ samochodu marki Porsche BOXSTER (986)

Korek spustowy oleju JP GROUP Porsche BOXSTER (986) benzyna

2.5 kabriolet 204KM, 150kW (1996.09 - 1999.08)

2.7 kabriolet 211KM, 155kW (1999.06 - 2002.12)

2.7 kabriolet 220KM, 162kW (1999.08 - 2002.07)

2.7 kabriolet 228KM, 168kW (2002.07 - 2004.12)

S 3.2 kabriolet 252KM, 185kW (1999.08 - 2002.07)

S 3.2 kabriolet 260KM, 191kW (2002.07 - 2004.12)

S 3.2 kabriolet 266KM, 196kW (2004.01 - 2004.12)

Korki miski olejowej - spustu oleju

Korek spustowy oleju w samochodzie to prosta śruba posiadająca własne uszczelnienie, która umożliwia, kiedy jest to potrzebne, zlanie oleju z miski olejowej do pojemnika. Korki spustowe oleju wytwarzane są najczęściej z metalu lub tworzywa sztucznego. Z reguły jest to element dość trwały i wytrzymały, który ponadto nie podlega szczególnym przeciążeniom. Do awarii tego elementu dochodzi więc stosunkowo rzadko.

Korek spustowy w samochodzie - ...

Części samochodowe do Porsche Boxster 986 drugiej generacji

Porsche BOXSTER to odpowiedź Porsche na oczekiwania rynku odnośnie wprowadzenia do produkcji znacznie tańszego niż 911 czy Carrera modelu. Flagowe modele tego niemieckiego producenta przez swoją cenę od początku były poza zasięgiem znacznej większości zainteresowanych ich zakupem. Właśnie dlatego w 1996 roku Porsche zaprezentowało swoją propozycję znacznie tańszego niż dotychczas samochodu o charakterystycznej stylistyce oraz sportowym zacięciu. Dzięki wypuszczeniu na rynek ...

Powiązania:

Silnik

Silnik JP GROUP

Silnik Porsche

Silnik JP GROUP Porsche

Silnik Porsche BOXSTER

Silnik JP GROUP Porsche BOXSTER

Silnik Porsche BOXSTER (986)

Silnik JP GROUP Porsche BOXSTER (986)

Smarowanie

Smarowanie JP GROUP

Smarowanie Porsche