Koło pasowe wyposażone w tłumik drgań skrętnych paska to nic innego jak koło pasowe wału korbowego posiadające gumowy element tłumiący pomiędzy dwiema głównymi częściami metalowymi. Ma ono na celu tłumić wibracje pochodzące z wału korbowego, co wpływa na płynniejsze działanie całego układu napędowego. Tłumik drgań paska zmniejsza wibracje powstające podczas pracy napędu paska wieloklinowego.
Francuski samochód osobowy z segmentu B, który zadebiutował na rynku w 2002 roku. Już od samego początku zyskał sobie uznanie jako kompaktowe auto idealne dla miejskich i rodzinnych potrzeb.
Pierwsza generacja Citroena C3, zaprojektowana przez włoskiego projektanta Donato Coco, wywołała pewne skojarzenia z ikonicznym modelem 2CV dzięki swojemu unikalnemu stylowi. To auto było odpowiedzią na potrzeby rodzin szukających małego, ale przestronnego ...
Powiązania: