Mechanizm różnicowy Nissan PATROL
Wybierz model samochodu
PATROL GR IV (Y60, GR) (1986.01 - 1998.02)
-
PATROL GR V Wagon (Y61) (1997.06 - obecnie)
-
PATROL III/1 Hardtop (K160) (1979.11 - 1989.02)
-
PATROL III/1 Station Wagon (W160) (1979.11 - 1989.02)
-
PATROL III/2 Hardtop (K260) (1984.10 - 1998.04)
-
PATROL III/2 Station Wagon (W260) (1988.08 - 1998.04)
-
PATROL VI (Y62) (2010.04 - obecnie)
Dyferencjał, czyli mechanizm różnicowy w aucie
Bez mechanizmu różnicowego w samochodzie, czyli tzw. dyfra, światowi producenci opon zarabialiby o wiele więcej niż obecnie na własnych produktach. Mechanizm różnicowy ma za zadanie kompensować różnicę prędkości obrotowej półosi kół osi napędowej w momencie pokonywania przez nie torów o różnych długościach. Mówiąc językiem bardziej przystępnym, bez dyferencjału pokonywanie zakrętów samochodem byłoby na dłuższą metę mocno utrudnione, jeśli nie niemożliwe.
Mechanizm ...
Części zamienne do Nissana Patrol
Nissan Patrol to bez wątpienia flagowy model japońskiego koncernu w klasie samochodów terenowych (segment I). Historia Patrola sięga roku 1951, kiedy to koncern Nissan (wówczas Datsun) miał zbudować dla armii japońskiej wielozadaniowy samochód terenowy. W wyniku tych prac powstał Datsun 4W60. Nazwa Patrol pod szyldem Nissana pojawiła się dopiero w 1984 roku. Patrol pojawiał się również m.in. pod nazwą Ford Maverick, Ebro Patrol czy też Nissan Safari. Seria Patrol jest uważana za jedną z ...
Powiązania:
Top grupy modelowe
Top marki samochodowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
