Sterowanie Silnikiem DAYCO do Alfa Romeo MITO (955_) 1.4 (955AXB1B, 955.AXF1B) liftback 95KM, 70kW, benzyna (2008.09 - 2013.08)
AJUSA
CONTITECH
INA
BOSCH
DAYCO
SKF
REINZ
BUGATTI
CORTECO
GATES
ELRING
FEBI BILSTEIN
GRAF
HEPU
METELLI
SNR
AE
AIRTEX
AKRON-MALÒ
ASHIKA
AUTLOG
BEHR HELLA SERVICE
BG AUTOMOTIVE LTD.
BIRTH
BLUE PRINT
BORG & BECK
BREDA LORETT
COMLINE
DELPHI
DOLZ
DT
ELWIS ROYAL
ERA
ET ENGINETEAM
EUROREPAR
FAI AUTOPARTS
FAST
FLENNOR
FRECCIA
GK
GLASER
HART
HOFFER
HUTCHINSON
IJS GROUP
INTERVALVES
IPD
IPSA
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
KAMOKA
KOLBENSCHMIDT
KRAFT AUTOMOTIVE
KWP
LUCAS
MAGNETI MARELLI
MAHLE ORIGINAL
MAPCO
MAXGEAR
MEAT & DORIA
METALCAUCHO
METZGER
MITSUBOSHI
OEM
OPTIBELT
OPTIMAL
ORIGINAL IMPERIUM
PAYEN
QUINTON HAZELL
ROULUNDS RUBBER
RUVILLE
SALERI SIL
SASIC
SIDAT
SWAG
TRICLO
TRISCAN
VAICO
VALEO
VEMA
VEYANCE
6 produktów
Porady z kategorii: Sterowanie Silnikiem
Rozrząd. Jak działa? Jak o niego dbać? O czym pamiętać podczas jego wymiany?
Układ rozrządu stanowi element niezbędny do prawidłowego funkcjonowania praktycznie każdej współczesnej jednostki napędowej. Jest to mechanizmem bardzo złożony, który podczas eksploatacji poddawany jest bardzo dużym obciążeniom. Właśnie dlatego wszelkie błędy związane z jego konserwacją mogą okazać się naprawdę kosztowne. Jak więc prawidłowo dbać o rozrząd?
czytaj więcej >Części do sterowania silnikiem
Układ rozrządu elementy sterowania silnikiem, które umożliwiają odpowiednie synchronizowanie ruchów elementów jednostki napędowej. Jest to więc niejako złożony system zarządzania pracą silnika mający wpływ na jej wydajność oraz skuteczność. Każda niedokładność w jego pracy może spowodować nierówną pracę silnika lub w skrajnych przypadkach doprowadzić do jego zniszczenia.
Obecnie wyróżniamy kilka rodzajów rozrządu. Pierwszym rodzajem jest rozrząd ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
