Sterowanie Silnikiem DAYCO do Alfa Romeo 156 (932_) 1.8 16V T.SPARK (932.A3100) sedan 140KM, 103kW, benzyna (1997.09 - 2005.09)
AJUSA
REINZ
CORTECO
ELRING
ET ENGINETEAM
CONTITECH
BG AUTOMOTIVE LTD.
DAYCO
HART
INA
AE
AUTOMEGA
BOSCH
BREDA LORETT
BTA
BUGATTI
CAFFARO
DELPHI
DT
ELWIS ROYAL
EUROCAMS
EUROREPAR
FAI AUTOPARTS
FAST
FEBI BILSTEIN
FLENNOR
FRECCIA
GATES
GK
GLASER
GOETZE
GRAF
HEPU
HUTCHINSON
IJS GROUP
INTERVALVES
IPD
IPSA
JP GROUP
KAMOKA
KRAFT AUTOMOTIVE
KWP
LUCAS
MAGNETI MARELLI
MAHLE ORIGINAL
MAPCO
MAXGEAR
METELLI
MEYLE
MITSUBOSHI
NE
NTY
OEM
OPTIBELT
OPTIMAL
ORIGINAL IMPERIUM
PAYEN
QUINTON HAZELL
ROULUNDS RUBBER
RUVILLE
SASIC
SCT - MANNOL
SKF
SNR
STONE-JAPAN
SWAG
TOPRAN
TRICLO
TRISCAN
TRW ENGINE COMPONENT
VAICO
VEMA
VEYANCE
9 produktów
Porady z kategorii: Sterowanie Silnikiem
Rozrząd. Jak działa? Jak o niego dbać? O czym pamiętać podczas jego wymiany?
Układ rozrządu stanowi element niezbędny do prawidłowego funkcjonowania praktycznie każdej współczesnej jednostki napędowej. Jest to mechanizmem bardzo złożony, który podczas eksploatacji poddawany jest bardzo dużym obciążeniom. Właśnie dlatego wszelkie błędy związane z jego konserwacją mogą okazać się naprawdę kosztowne. Jak więc prawidłowo dbać o rozrząd?
czytaj więcej >Części do sterowania silnikiem
Układ rozrządu elementy sterowania silnikiem, które umożliwiają odpowiednie synchronizowanie ruchów elementów jednostki napędowej. Jest to więc niejako złożony system zarządzania pracą silnika mający wpływ na jej wydajność oraz skuteczność. Każda niedokładność w jego pracy może spowodować nierówną pracę silnika lub w skrajnych przypadkach doprowadzić do jego zniszczenia.
Obecnie wyróżniamy kilka rodzajów rozrządu. Pierwszym rodzajem jest rozrząd ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
