Rozrusznik EUROREPAR do Peugeot 406 Break (8E/F) 2.0 16V Kombi 136KM, 100kW, benzyna (2000.10 - 2004.10)

AS-PL

FAST

BOSCH

BORG & BECK

BV PSH

CEVAM

DENSO

DRI

ELSTOCK

ERA BENELUX

ERA

ET ENGINETEAM

EUROREPAR

EUROTEC

FEBI BILSTEIN

HART

HELLA

HERTH+BUSS ELPARTS

HOFFER

IPARTS

JP GROUP

LAUBER

LUCAS ELECTRICAL

LUKAS

MAGNETI MARELLI

MAHLE ORIGINAL

MEAT & DORIA

NPS

QUINTON HAZELL

SIDAT

STARDAX

TMI

VALEO

VEMO

Producent:EUROREPAR

3 produktów

Pokaż:

Niepoprawne pole

Sortuj:

Niepoprawne pole

Rozrusznik EUROREPAR 1638116380

0 (0)

Kod produktu:

1638116380

niedostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

EUROREPAR

Kod:

1638116380

Moc znamionowa [kW]: 1,4

Napięcie [V]: 12

Ilość otworów gwintowanych: 3

Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]: 5

Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara

Ilość zębów: 10

Ilość zębów: 13

Średnica flanszy [mm]: 65,7

Długość [mm]: 216

ID wykonania wtyczki: PLUG07

Liczba otworów do mocowania: 3

Do 100 dni na zwrot

Szczegóły produktu

Rozrusznik EUROREPAR 1638118980

0 (0)

Kod produktu:

1638118980

niedostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

EUROREPAR

Kod:

1638118980

Moc znamionowa [kW]: 1,8

Napięcie [V]: 12

Ilość otworów gwintowanych: 2

Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]: 21

Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara

Ilość zębów: 9

Średnica flanszy [mm]: 74

ID wykonania wtyczki: PLUG14

Liczba otworów do mocowania: 4

Do 100 dni na zwrot

Szczegóły produktu

Rozrusznik EUROREPAR 1648217980

0 (0)

Kod produktu:

1648217980

niedostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

EUROREPAR

Kod:

1648217980

Moc znamionowa [kW]: 1,1

Napięcie [V]: 12

Ilość otworów gwintowanych: 3

Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]: 7

Ilość zębów: 9

Ilość zębów: 12

Średnica flanszy [mm]: 64

Długość [mm]: 194

ID wykonania wtyczki: C007

Liczba otworów do mocowania: 3

Do 100 dni na zwrot

Szczegóły produktu

Porady z kategorii: Rozrusznik

Regeneracja rozrusznika - ile kosztuje, na czym polega i czy warto?

Regeneracja rozrusznika. Na czym to polega i ile kosztuje?

Rozrusznik w żadnym samochodzie nie jest wieczny. Być może nie pracuje równie intensywnie, jak najbardziej obciążone elementy samochodu, jednak z czasem również on zaczyna odczuwać skutki eksploatacji. Co wówczas? Kiedy pojawią się pierwsze objawy awarii rozrusznika, każdy z nas ma do wyboru – wymiana lub regeneracja. O ile jednak wymiana jest rozwiązaniem prosty i pewnym, o tyle z regeneracją bywa różnie. Dlaczego?

czytaj więcej >

Rozrusznik samochodowy Rozrusznik to część samochodowa niezbędna do prawidłowego rozruchu jednostki napędowej. Większość współcześnie produkowanych samochodów wyposażonych jest w elektryczne rozruszniki, które obecnie są najczęściej stosowanym rozwiązaniem. Rozruszniki elektryczne stanowią silnik prądu stałego, który potrzebny jest do obracania wału ...