Rozrusznik BOSCH do Opel SENATOR B (V88) 2.5 i (P19) sedan 140KM, 103kW, benzyna (1990.09 - 1993.09)

BORG & BECK

BOSCH

CEVAM

DRI

ELSTOCK

LAUBER

LUCAS ELECTRICAL

LUCAS

MAGNETI MARELLI

QUINTON HAZELL

STARDAX

TMI

VALEO

Producent:BOSCH

2 produktów

Pokaż:

Niepoprawne pole

Sortuj:

Niepoprawne pole

Rozrusznik BOSCH 0 986 010 690

4.8 (13)

Kod produktu:

0 986 010 690

niedostępny

Kaucja: 154,00 zł

4.8 (13)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

BOSCH

Kod:

0 986 010 690

Jednostka:

szt

Napięcie [V]: 12

Moc znamionowa [kW]: 1,4

Liczba otworów do mocowania: 2

Ilość otworów gwintowanych: 0

Ilość zębów: 9

Zacisk: 50

Zacisk: 30

Zacisk: 15a

Średnica flanszy [mm]: 78

Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara

Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]: 16,5

Rodzaj rozrusznika: Samoułożyskowany

Otwór o śr[mm]: 12,5

Otwór o śr. 2 [mm]: 12,5

Długość [mm]: 244

Położenie / kąt: rechts

Kąt mocowania [stopień]: 45

Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie]: 50

Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]: 45

Do 100 dni na zwrot

347,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Kaucja: 154,00 zł

Rozrusznik BOSCH 0 001 108 080

4.8 (13)

Kod produktu:

0 001 108 080

niedostępny

4.8 (13)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

BOSCH

Kod:

0 001 108 080

Napięcie [V]: 12

Moc znamionowa [kW]: 1,4

Liczba otworów do mocowania: 2

Ilość otworów gwintowanych: 0

Ilość zębów: 9

Zacisk: 15a

Zacisk: 50

Zacisk: 30

Średnica flanszy [mm]: 78

Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara

Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]: 16,5

Rodzaj rozrusznika: Samoułożyskowany

Otwór o śr[mm]: 12,5

Otwór o śr. 2 [mm]: 12,5

Długość [mm]: 244

Szerokość [mm]: 93

Wysokość [mm]: 145

Położenie / kąt: rechts

Kąt mocowania [stopień]: 45

Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie]: 50

Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]: 45

Do 100 dni na zwrot

Szczegóły produktu

Porady z kategorii: Rozrusznik

Regeneracja rozrusznika - ile kosztuje, na czym polega i czy warto?

Regeneracja rozrusznika. Na czym to polega i ile kosztuje?

Rozrusznik w żadnym samochodzie nie jest wieczny. Być może nie pracuje równie intensywnie, jak najbardziej obciążone elementy samochodu, jednak z czasem również on zaczyna odczuwać skutki eksploatacji. Co wówczas? Kiedy pojawią się pierwsze objawy awarii rozrusznika, każdy z nas ma do wyboru – wymiana lub regeneracja. O ile jednak wymiana jest rozwiązaniem prosty i pewnym, o tyle z regeneracją bywa różnie. Dlaczego?

czytaj więcej >

Rozrusznik samochodowy Rozrusznik to część samochodowa niezbędna do prawidłowego rozruchu jednostki napędowej. Większość współcześnie produkowanych samochodów wyposażonych jest w elektryczne rozruszniki, które obecnie są najczęściej stosowanym rozwiązaniem. Rozruszniki elektryczne stanowią silnik prądu stałego, który potrzebny jest do obracania wału ...