Hamulce tarczowe SAMKO do Vw PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 2.0 sedan 115KM, 85kW, benzyna (1990.02 - 1996.08)
TRW
BREMBO
IPARTS
FEBI BILSTEIN
BOSCH
TEXTAR
DELPHI
MAXGEAR
KAMOKA
SAMKO
DENCKERMANN
MEYLE
HART
LPR
ABE
FERODO
QUARO
ATE
ZIMMERMANN
TOMEX
A.B.S.
BLUE PRINT
MAGNETI MARELLI
REMSA
AUTOFREN SEINSA
JP GROUP
KRAFT AUTOMOTIVE
BRECK
HELLA
HITACHI/HUCO
MINTEX
NTY
SWAG
VALEO
ABAKUS
AUTLOG
ERA
ERT
FAST
METZGER
OEM
OPTIMAL
ROADHOUSE
SKV GERMANY
TOPRAN
VIKA
AISIN
AKRON-MALÒ
ASHIKA
AUTOMEGA
BENDIX
BIRTH
BLIC
BORG & BECK
BORSEHUNG
BREMI
BUGIAD
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DIEDERICHS
DJ PARTS
DR!VE+
EFI AUTOMOTIVE
ENERGY
EUROREPAR
FAE
FEBEST
FERODO RACING
FOMAR
FREMAX
FRIGAIR
FTE
GIRLING
GSP
HELLA PAGID
HERTH+BUSS ELPARTS
HOFFER
ICER
IJS GROUP
IPD
JAPANPARTS
JAPKO
JPN
JURATEK
JURID
KAWE
KLOKKERHOLM
LEMFÖRDER
LUCAS
MAPCO
MASTER-SPORT
MEAT & DORIA
METALCAUCHO
METELLI
MIKODA
MK KASHIYAMA
MOBILETRON
NK
NPS
PROTECHNIC
QFIX
QUINTON HAZELL
RAICAM
ROTINGER
SASIC
SBS
SCT - MANNOL
SIDAT
SKF
SNR
TRICLO
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
VAICO
VAN WEZEL
VDO
VEMA
VEMO
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
8 produktów
Porady z kategorii: Hamulce tarczowe
Klocki i tarcze hamulcowe Febi
Febi to marka o bardzo bogatym, wieloletnim doświadczeniu i tym samym jeden z wiodących producentów części zamiennych na rynku niezależnym. Stale poszerzany asortyment części Febi obejmuje m.in. elementy układu hamulcowego, w tym wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe, które dorównują jakością częściom oryginalnym.
czytaj więcej >
Klocki i tarcze hamulcowe, czyli odwieczny dylemat kierowców jakie wybrać?
Zarówno klocki, jak i tarcze hamulcowe, należą do części eksploatacyjnych w każdym aucie. Oznacza to, że prędzej czy później, będziemy zmuszeni do ich wymiany. Które z nich są najlepsze? Które klocki piszczą a które nie? Jakie tarcze hamulcowe są najtrwalsze i odporne wszelkiego rodzaju skrzywienia i defekty? To oczywiście zależy od wielu czynników m.in. stylu jazdy, klasy pojazdu itp.
czytaj więcej >
Które klocki hamulcowe najlepiej jest łączyć z nawiercanymi lub nacinanymi tarczami? Jakie połączenie uznaje się za niewskazane?
Spasowanie klocków i tarcz hamulcowych pozornie jest bardzo proste. Wystarczy przestrzegać zaleceń producenta auta, a wszystko będzie w porządku. Ale gdy tylko komuś przyjdzie ochota nieco poeksperymentować lub coś ulepszyć, zaczynają się wątpliwości. Tak jak w przypadku tarcz nacinanych i nawiercanych oraz pasujących do nich klocków hamulcowych.
czytaj więcej >
Jakie klucze będą Wam potrzebne do wymiany klocków hamulcowych? Niezbędne narzędzia do naprawy hamulców
Przymierzacie się do wymiany klocków hamulcowych? Czynność tę możecie zlecić w sprawdzonym warsztacie lub też – oszczędzając niemałe pieniądze – zrobić to samodzielnie. Jakich narzędzi będziecie w tym celu potrzebować?
czytaj więcej >Części hamulców tarczowych
Hamulce tarczowe są stosowane w samochodach już od ponad 50 lat, a po raz pierwszy użyto ich w Jaguarze C podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Hamulec tarczowy to rodzaj hamulca ciernego, gdzie proces hamowania poprzez tarcie odbywa się na powierzchni czołowej tarczy. Hamulec tarczowy jest powszechnie używany jako kluczowy hamulec nie tylko w pojazdach samochodowych, ale również pojazdach szynowych, motocyklach, motorowerach, skuterach, a nawet rowerach.
W ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
