Hamulce tarczowe MINTEX do Mercedes-benz KLASA GLK (X204) 220 CDI 4-matic (204.984, 204.997) SUV 170KM, 125kW, olej napędowy (2008.12 - 2015.06)
BREMBO
ATE
FEBI BILSTEIN
BOSCH
TRW
SWAG
TEXTAR
A.B.S.
VEMO
MAXGEAR
QUICK BRAKE
ZIMMERMANN
DENCKERMANN
NK
AUTOFREN SEINSA
KAMOKA
SKV GERMANY
LPR
ABE
DELPHI
FRENKIT
HART
OPTIMAL
ASHIKA
BLUE PRINT
ERT
METZGER
MEYLE
TRISCAN
ABAKUS
AISIN
AKRON-MALÒ
AUTLOG
BENDIX
BIRTH
BLIC
BORG & BECK
BRECK
BREMI
BUGIAD
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DJ PARTS
DR!VE+
EFI AUTOMOTIVE
EPS
ERA
EUROREPAR
FACET
FAE
FAST
FEBEST
FERODO
FOMAR
FREMAX
FTE
GIRLING
GSP
HELLA PAGID
HELLA
HERTH+BUSS ELPARTS
HOFFER
ICER
IPARTS
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JPN
JURATEK
JURID
KAWE
KLOKKERHOLM
KRAFT AUTOMOTIVE
KW
LEMFÖRDER
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MEAT & DORIA
METALCAUCHO
METELLI
MINTEX
MOBILETRON
NPS
NTY
OEM
PROTECHNIC
QUARO
QUINTON HAZELL
RAICAM
REMSA
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
SASIC
SBS
SIDAT
TOMEX BRAKES
TOPRAN
TRICLO
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
VAICO
VALEO
VAN WEZEL
VEMA
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
7 produktów
Producenci auto części z kategorii: Hamulce tarczowe
Porady z kategorii: Hamulce tarczowe
Klocki i tarcze hamulcowe Febi
Febi to marka o bardzo bogatym, wieloletnim doświadczeniu i tym samym jeden z wiodących producentów części zamiennych na rynku niezależnym. Stale poszerzany asortyment części Febi obejmuje m.in. elementy układu hamulcowego, w tym wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe, które dorównują jakością częściom oryginalnym.
czytaj więcej >
Klocki i tarcze hamulcowe, czyli odwieczny dylemat kierowców jakie wybrać?
Zarówno klocki, jak i tarcze hamulcowe, należą do części eksploatacyjnych w każdym aucie. Oznacza to, że prędzej czy później, będziemy zmuszeni do ich wymiany. Które z nich są najlepsze? Które klocki piszczą a które nie? Jakie tarcze hamulcowe są najtrwalsze i odporne wszelkiego rodzaju skrzywienia i defekty? To oczywiście zależy od wielu czynników m.in. stylu jazdy, klasy pojazdu itp.
czytaj więcej >
Które klocki hamulcowe najlepiej jest łączyć z nawiercanymi lub nacinanymi tarczami? Jakie połączenie uznaje się za niewskazane?
Spasowanie klocków i tarcz hamulcowych pozornie jest bardzo proste. Wystarczy przestrzegać zaleceń producenta auta, a wszystko będzie w porządku. Ale gdy tylko komuś przyjdzie ochota nieco poeksperymentować lub coś ulepszyć, zaczynają się wątpliwości. Tak jak w przypadku tarcz nacinanych i nawiercanych oraz pasujących do nich klocków hamulcowych.
czytaj więcej >
Jakie klucze będą Wam potrzebne do wymiany klocków hamulcowych? Niezbędne narzędzia do naprawy hamulców
Przymierzacie się do wymiany klocków hamulcowych? Czynność tę możecie zlecić w sprawdzonym warsztacie lub też – oszczędzając niemałe pieniądze – zrobić to samodzielnie. Jakich narzędzi będziecie w tym celu potrzebować?
czytaj więcej >Części hamulców tarczowych
Hamulce tarczowe są stosowane w samochodach już od ponad 50 lat, a po raz pierwszy użyto ich w Jaguarze C podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Hamulec tarczowy to rodzaj hamulca ciernego, gdzie proces hamowania poprzez tarcie odbywa się na powierzchni czołowej tarczy. Hamulec tarczowy jest powszechnie używany jako kluczowy hamulec nie tylko w pojazdach samochodowych, ale również pojazdach szynowych, motocyklach, motorowerach, skuterach, a nawet rowerach.
W ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
