Hamulce tarczowe BORG & BECK do Dacia LOGAN MCV (KS_) 1.5 dCi (KS04) Kombi 75KM, 55kW, olej napędowy (2010.05 - 2013.06)
TRW
BREMBO
BOSCH
QUICK BRAKE
IPARTS
ATE
FEBI BILSTEIN
DELPHI
ABE
TEXTAR
ASHIKA
KAMOKA
BLUE PRINT
NIPPARTS
A.B.S.
FERODO
HART
JURID
MEYLE
SAMKO
DENCKERMANN
ERT
FRENKIT
JAPKO
METELLI
METZGER
OEM
QUARO
REMSA
ROADHOUSE
ROTINGER
VALEO
ZIMMERMANN
ABAKUS
ACKOJA
AISIN
AKRON-MALÒ
AUTLOG
AUTOFREN SEINSA
AUTOMEGA
BENDIX
BLIC
BORG & BECK
BRECK
BREMI
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DOKUJI
DRIVE +
EFI AUTOMOTIVE
EPS
ERA
EUROREPAR
FACET
FAE
FAST
FERODO RACING
FOMAR
FREMAX
FRIGAIR
FTE
GIRLING
GSP
HELLA PAGID
HELLA
HERTH+BUSS ELPARTS
HERTH+BUSS JAKOPARTS
HITACHI/HUCO
HOFFER
ICER
IPD
JAPANPARTS
JP GROUP
JPN
JURATEK
KASHIYAMA
KAVO PARTS
KAWE
KLOKKERHOLM
KRAFT AUTOMOTIVE
KW
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MEAT & DORIA
MIKODA
MINTEX
MK KASHIYAMA
MOBILETRON
NK
NPS
NTY
OPTIMAL
OYODO
PROTECHNIC
QFIX
QUINTON HAZELL
RAICAM
SAKURA
SASIC
SBS
SERVICE PARTS
SIDAT
SKF
SKV GERMANY
SNR
SWAG
TOMEX BRAKES
TOPRAN
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
VAICO
VAN WEZEL
VEMA
VEMO
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
5 produktów
Porady z kategorii: Hamulce tarczowe
Klocki i tarcze hamulcowe Febi
Febi to marka o bardzo bogatym, wieloletnim doświadczeniu i tym samym jeden z wiodących producentów części zamiennych na rynku niezależnym. Stale poszerzany asortyment części Febi obejmuje m.in. elementy układu hamulcowego, w tym wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe, które dorównują jakością częściom oryginalnym.
czytaj więcej >
Klocki i tarcze hamulcowe, czyli odwieczny dylemat kierowców jakie wybrać?
Zarówno klocki, jak i tarcze hamulcowe, należą do części eksploatacyjnych w każdym aucie. Oznacza to, że prędzej czy później, będziemy zmuszeni do ich wymiany. Które z nich są najlepsze? Które klocki piszczą a które nie? Jakie tarcze hamulcowe są najtrwalsze i odporne wszelkiego rodzaju skrzywienia i defekty? To oczywiście zależy od wielu czynników m.in. stylu jazdy, klasy pojazdu itp.
czytaj więcej >
Które klocki hamulcowe najlepiej jest łączyć z nawiercanymi lub nacinanymi tarczami? Jakie połączenie uznaje się za niewskazane?
Spasowanie klocków i tarcz hamulcowych pozornie jest bardzo proste. Wystarczy przestrzegać zaleceń producenta auta, a wszystko będzie w porządku. Ale gdy tylko komuś przyjdzie ochota nieco poeksperymentować lub coś ulepszyć, zaczynają się wątpliwości. Tak jak w przypadku tarcz nacinanych i nawiercanych oraz pasujących do nich klocków hamulcowych.
czytaj więcej >
Jakie klucze będą Wam potrzebne do wymiany klocków hamulcowych? Niezbędne narzędzia do naprawy hamulców
Przymierzacie się do wymiany klocków hamulcowych? Czynność tę możecie zlecić w sprawdzonym warsztacie lub też – oszczędzając niemałe pieniądze – zrobić to samodzielnie. Jakich narzędzi będziecie w tym celu potrzebować?
czytaj więcej >Części hamulców tarczowych
Hamulce tarczowe są stosowane w samochodach już od ponad 50 lat, a po raz pierwszy użyto ich w Jaguarze C podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Hamulec tarczowy to rodzaj hamulca ciernego, gdzie proces hamowania poprzez tarcie odbywa się na powierzchni czołowej tarczy. Hamulec tarczowy jest powszechnie używany jako kluczowy hamulec nie tylko w pojazdach samochodowych, ale również pojazdach szynowych, motocyklach, motorowerach, skuterach, a nawet rowerach.
W ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
