Hamulce tarczowe HELLA do Bmw 3 kabriolet (E36) M3 3.0 kabriolet 286KM, 210kW, benzyna (1994.04 - 1995.07)
OEM
BOSCH
FEBI BILSTEIN
KAMOKA
ATE
AUTOFREN SEINSA
IPARTS
TEXTAR
TRW
ABAKUS
BRECK
BREMBO
MAXGEAR
MEYLE
QUARO
QUICK BRAKE
TRISCAN
A.B.S.
ABE
AKRON-MALÒ
ASHIKA
AUTLOG
BENDIX
BIRTH
BLIC
BLUE PRINT
BORG & BECK
BREMI
BUGIAD
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DELPHI
DENCKERMANN
DJ PARTS
DRIVE +
EFI AUTOMOTIVE
ENERGY
ERA
ERT
EUROREPAR
FAE
FAST
FERODO RACING
FERODO
FOMAR FRICTION
FREMAX
FRENKIT
FTE
GIRLING
GSP
HART
HELLA PAGID
HELLA
HERTH+BUSS ELPARTS
HITACHI/HUCO
HOFFER
ICER
IJS GROUP
IPD
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JPN
JURATEK
JURID
KAWE
KLOKKERHOLM
KRAFT AUTOMOTIVE
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MEAT & DORIA
METALCAUCHO
METELLI
METZGER
MINTEX
MK KASHIYAMA
MOBILETRON
NK
NPS
NTY
OPTIMAL
PROTECHNIC
QUINTON HAZELL
RAICAM
REMSA
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
SASIC
SBS
SCT - MANNOL
SIDAT
SKV GERMANY
SNR
SWAG
TOMEX BRAKES
TOPRAN
TRICLO
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
VAICO
VALEO
VAN WEZEL
VDO
VEMA
VEMO
ZIMMERMANN
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
11 produktów
Producenci auto części z kategorii: Hamulce tarczowe
Porady z kategorii: Hamulce tarczowe
Klocki i tarcze hamulcowe Febi
Febi to marka o bardzo bogatym, wieloletnim doświadczeniu i tym samym jeden z wiodących producentów części zamiennych na rynku niezależnym. Stale poszerzany asortyment części Febi obejmuje m.in. elementy układu hamulcowego, w tym wysokiej jakości klocki i tarcze hamulcowe, które dorównują jakością częściom oryginalnym.
czytaj więcej >
Klocki i tarcze hamulcowe, czyli odwieczny dylemat kierowców jakie wybrać?
Zarówno klocki, jak i tarcze hamulcowe, należą do części eksploatacyjnych w każdym aucie. Oznacza to, że prędzej czy później, będziemy zmuszeni do ich wymiany. Które z nich są najlepsze? Które klocki piszczą a które nie? Jakie tarcze hamulcowe są najtrwalsze i odporne wszelkiego rodzaju skrzywienia i defekty? To oczywiście zależy od wielu czynników m.in. stylu jazdy, klasy pojazdu itp.
czytaj więcej >
Które klocki hamulcowe najlepiej jest łączyć z nawiercanymi lub nacinanymi tarczami? Jakie połączenie uznaje się za niewskazane?
Spasowanie klocków i tarcz hamulcowych pozornie jest bardzo proste. Wystarczy przestrzegać zaleceń producenta auta, a wszystko będzie w porządku. Ale gdy tylko komuś przyjdzie ochota nieco poeksperymentować lub coś ulepszyć, zaczynają się wątpliwości. Tak jak w przypadku tarcz nacinanych i nawiercanych oraz pasujących do nich klocków hamulcowych.
czytaj więcej >
Jakie klucze będą Wam potrzebne do wymiany klocków hamulcowych? Niezbędne narzędzia do naprawy hamulców
Przymierzacie się do wymiany klocków hamulcowych? Czynność tę możecie zlecić w sprawdzonym warsztacie lub też – oszczędzając niemałe pieniądze – zrobić to samodzielnie. Jakich narzędzi będziecie w tym celu potrzebować?
czytaj więcej >Części hamulców tarczowych
Hamulce tarczowe są stosowane w samochodach już od ponad 50 lat, a po raz pierwszy użyto ich w Jaguarze C podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans. Hamulec tarczowy to rodzaj hamulca ciernego, gdzie proces hamowania poprzez tarcie odbywa się na powierzchni czołowej tarczy. Hamulec tarczowy jest powszechnie używany jako kluczowy hamulec nie tylko w pojazdach samochodowych, ale również pojazdach szynowych, motocyklach, motorowerach, skuterach, a nawet rowerach.
W ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
