Czyszczenie Szyb do Peugeot 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 Kombi 98KM, 72kW, benzyna (2000.10 - 2002.04)

Dysze spryskiwaczy to jakże prosty i oczywisty element systemu dbającego o czystość przednich i tylnych szyb. Jest to element na tyle oczywisty, że mało kto zastanawia się nad tym, czy można go w jakikolwiek sposób usprawnić lub zastąpić nowocześniejszym. A można i to w bardzo prosty sposób. I co najważniejsze, zmiana taka przynosi wymierne, łatwe do obliczenia korzyści.

Sól, sadza, wymieszane z pisakiem i pośniegowym błotem stanowią poważne zagrożenie dla lakieru i ogólnie dla całej karoserii. Jedynym sposobem, aby pozbyć się tego zagrożenia, jest regularne mycie samochodu. Czy jednak mycie auta zimą w ogóle jest możliwe? Czy nie okaże się co najmniej tak samo niebezpieczne, jak wspominana sól i błoto? Nie, jeśli podejdziecie do sprawy właściwie. Wyciągając wnioski z przypadków opisywanych przez klientów iParts.pl.

Oferta samochodowych płynów do spryskiwaczy jest obecnie na tyle rozbudowana, że przeglądając dostępne w naszym sklepie produkty, możecie poczuć się już nieco zagubieni. Nie dość bowiem, że płyny te dzielą się na letnie i zimowe, to na dodatek występują w aż trzech postaciach – jako płyn, koncentrat lub w formie tabletek. I teraz pytanie: co wybrać?

Zamarznięte spryskiwacze to niemiła niespodzianka dla każdego kierowcy. Gdy z powodu mrozu, mimo naszych prób z dysz nie leci ani kropelka płynu, należy w miarę szybko przedsięwziąć odpowiednie środki zaradcze. Co to za środki? Jak najlepiej poradzić sobie z tym problemem?