Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?

Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.

Akumulator bezobsługowy, czyli jaki? Kiedy akumulator samochodowy jest, a kiedy nie jest bezobsługowy?

Starsi z Was pamiętają zapewne doskonale, że kiedyś wszystkie akumulatory były obsługowe. Ich obsługa należała do podstawowych obowiązków każdego kierowcy. W ramach tej obsługi koniecznym było częste uzupełniania wody destylowanej, zwykle przed i po ładowaniu baterii podpiętej do prostownika. A dlaczego było to konieczne? Wszystko przez obecność w tych starszych akumulatorach antymonu – pierwiastka, który przy wyższym napięciu na baterii powodował gwałtowny rozpad wody na wodór i tlen. Oba te gazy następnie ulatniały się, a elektrolitu ubywało. Dziś jest inaczej.

Współcześnie zdecydowana większość akumulatorów samochodowych to akumulatory bezobsługowy. Bezobsługowe, a więc takie, które nie wymagają regularnego uzupełniania wody destylowanej. Ich zmodyfikowana konstrukcja sprawia, że na skutek prawidłowej, rozciągniętej w zakładanym przez producenta czasie (niech to będzie przykładowe 7 lat) nie ubędzie z nich tyle wody, aby zagroziło to pracy baterii. Zwróćcie jednak uwagę na 2 postawione warunki, a więc na:

1. Prawidłową eksploatację – a z tą prawidłowością bywa różnie.
2. W zakładanym przez producenta czasie – czas ten z kolei zależy od typu baterii, a także od jej marki.

Jeśli warunki te nie są spełnione, taki bezobsługowy akumulator albo zawiedzie szybciej, niż powinien, albo będzie wymagał jednak pewnej obsługi. Czy ta obsługa jest jednak możliwa? A jeśli tak, to w jakiej formie? Czy akumulator bezobsługowy można ładować i czy da się w nim uzupełniać poziom elektrolitu?

Czy akumulator bezobsługowy można ładować? Czy jego bezobsługowość oznacza zakaz dolewania wody destylowanej?

Akumulatory bezobsługowe z całą pewnością można, a czasami nawet zwyczajnie trzeba ładować. Choć są bezobsługowe, nie są wcale przez to odporne na rozładowanie, np. podczas krótkich, miejskich podróży lub długotrwałych postojów. Nadal mogą wymagać ładowania w tego typu sytuacjach. Ważne jest jednak, aby do ładowania takich akumulatorów używać odpowiednich, najlepiej inteligentnych ładowarek, które automatycznie dostosowują prąd ładowania i zapobiegają przeładowaniu.

Co zaś się tyczy dolewania wody destylowanej do akumulatorów bezobsługowych, to wiele zależy tu od konstrukcji danego modelu baterii. W niektórych akumulatorach dostanie się do cel jest banalnie proste, w innych trzeba się sporo nagimnastykować. Pamiętajcie, że prawdziwie i absolutnie bezobsługowymi akumulatorami są wyłącznie akumulatory hermetyczne. Akumulatory określane jako szczelne – a takie dominują na rynku – dają możliwość ich serwisowania.

Co można powiedzieć o zaletach akumulatorów bezobsługowych? Jakie są ich wady?

W przypadku akumulatorów bezobsługowych możemy mówić o co najmniej kilku zaletach, z których najważniejszymi pozostają 3 następujące:

1. Brak potrzeby uzupełniania wody destylowanej – co czyni je wygodnymi w użytkowaniu.
2. Większa odporność na wstrząsy i wycieki elektrolitu – co podnosi bezpieczeństwo użytkowania i sprawia, że są bardziej przyjazne dla środowiska.
3. Dłuższa żywotność – jeśli są odpowiednio eksploatowane, zastosowane w nich technologie pozwalają na bardziej stabilne działanie, co przekłada się na mniejsze ryzyko uszkodzeń wewnętrznych i tym samym na większą trwałość baterii.

Niestety, jak wszystko inne, również i akumulatory bezobsługowe mają pewne wady. Z całą pewnością są nieco droższe od swoich tradycyjnych odpowiedników, a w przypadku awarii, trudniej je naprawić lub zregenerować. Awaria lub uszkodzenie akumulatora bezobsługowego kończy się potrzebą zakupu nowej baterii częściej, niż miało to miejsce w przypadku tradycyjnych baterii obsługowych.

Jak dbać o akumulator bezobsługowy? Co zrobić, aby faktycznie nie wymagał obsługi?

Mimo że akumulatory bezobsługowe nie wymagają regularnej konserwacji, istnieją pewne zasady, które pomogą Wam przedłużyć ich żywotność. Przede wszystkim powinniście regularnie sprawdzać napięcie akumulatora, szczególnie w okresach zimowych, kiedy spadki temperatur mogą obniżyć jego wydajność. Starajcie się również unikać całkowitego rozładowania, które zawsze negatywnie wpływa na żywotność samych ogniw.

Eksperci iParts.pl wszystkim naszym klientom zalecają regularne kontrolowanie, czy akumulator cały czas jest prawidłowo zamocowany w pojeździe i czy wstrząsy oraz wibracje powstające podczas jazdy nie uszkodziły jego elementów. Uszkodzenia takie z czasem potrafią doprowadzić do obniżenia efektywności lub całkowitego zniszczenia akumulatora. Do tego dochodzi również zalecenie regularnego ładowania przy użyciu odpowiednich ładowarek oraz dbanie o stabilność napięcia akumulatora.

FAQ

W jakich sytuacjach akumulator bezobsługowy wymaga ładowania?

Akumulator bezobsługowy należy ładować zawsze, gdy jego napięcie spada poniżej bezpiecznego poziomu, co może się zdarzyć po dłuższym postoju, krótkich miejskich trasach lub przy niskich temperaturach. Regularne sprawdzanie stanu naładowania, zwłaszcza w okresie zimowym, pomoże uniknąć głębokiego rozładowania mogącego znacząco skrócić żywotność baterii.

Jakie ładowarki są odpowiednie dla akumulatorów bezobsługowych?

W przypadku akumulatorów bezobsługowych zaleca się stosowanie inteligentnych ładowarek z trybem ładowania impulsowego lub podtrzymującego. Ten typ ładowarek automatycznie dostosowuje prąd ładowania do stanu akumulatora i zapobiega jego przeładowaniu. Posiadany przez niektóre ładowarki tryb konserwacyjny zapewnia również i to, że podpięty do prostownika akumulator będzie stale na optymalnym poziomie naładowania.

Czy akumulator bezobsługowy jest bardziej ekologiczny od obsługowego?

Dzięki zamkniętej konstrukcji akumulatory bezobsługowe minimalizują wycieki elektrolitu, zmniejszając ryzyko zanieczyszczenia środowiska. Z drugiej jednak strony, jeśli nie są prawidłowo użytkowane, szybko tracą swoje właściwości i bez ich obsługi szybciej będą wymagały wymiany. I tak samo, jak w przypadku każdej innej baterii samochodowej, ważne jest, aby po zakończeniu ich eksploatacji prawidłowo je zutylizować.