Wybierz typ samochodu marki Ford S-MAX (WA6)

Uszczelniacze wału DT Ford S-MAX (WA6) benzyna

2.0 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 145KM, 107kW (2006.05 - 2014.12)

2.3 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 160KM, 118kW (2007.07 - 2014.12)

2.0 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 199KM, 146kW (2010.07 - 2014.12)

2.0 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 203KM, 149kW (2010.03 - 2014.12)

2.0 EcoBoost nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 240KM, 176kW (2010.07 - 2014.12)

Uszczelniacze wału DT Ford S-MAX (WA6) Benzyna / etanol

2.0 Flexifuel nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 145KM, 107kW (2006.05 - 2014.12)

Uszczelniacze wału korbowego - simering

Uszczelniacze wału korbowego silnika wykorzystywane są w każdym silniku samochodowym. Mają one postać metalowych, pustych w środku okręgów i są produkowane zazwyczaj z metalu oraz kompozytów. Zdarzają się również uszczelniacze wału korbowego wykonane z gumy. Uszczelki tego typu są wystawione na działanie bardzo wysokich temperatur oraz bardzo wysokiego ciśnienia. Dlatego też dobrej jakości simering wału korbowego musi charakteryzować się wysoką odpornością ...

Zamienne części samochodowe do Forda S-MAX

Ford S-Max powstał w jednym celu. Miał wypełnić niszę w ofercie rodzinnych vanów amerykańskiego koncernu. Ford potrzebował samochodu większego od modelu C-Max i jednocześnie mniejszego od modelu Galaxy. Pierwsza generacja Forda S-Max trafiła do produkcji w 2006 roku, a jej projektantem był David Hilton. Auto powstało na płycie podłogowej pochodzącej od Mondeo IV oraz na tym samym zawieszeniu.

Ford S-Max został zaprojektowany w myśl ówczesnego nurtu stylistycznego – ...