Bez mechanizmu różnicowego w samochodzie, czyli tzw. dyfra, światowi producenci opon zarabialiby o wiele więcej niż obecnie na własnych produktach. Mechanizm różnicowy ma za zadanie kompensować różnicę prędkości obrotowej półosi kół osi napędowej w momencie pokonywania przez nie torów o różnych długościach. Mówiąc językiem bardziej przystępnym, bez dyferencjału pokonywanie zakrętów samochodem byłoby na dłuższą metę mocno utrudnione, jeśli nie niemożliwe.
Audi A4 o oznaczeniu B7 to trzecia generacja tego kultowego i bardzo popularnego samochodu od niemieckiego producenta. Model B7 podobnie jak jego poprzednicy i następcy to pasmo sukcesów sprzedażowych. Auto miało swoją premierę w 2004 roku. Zmiany stylistyczne względem poprzednika były niewielkie – zachowana została ta sama linia nadwozia oraz ogólny charakter pojazdu. Wprowadzono jednak szereg detali, które rozpoczęły pewien trend w ...
Powiązania: