Części Audi A4

Audi A4

Audi A4 to typowy przedstawiciel samochodów osobowych zaliczanych do klasy średniej (segment D). Samochód wszedł do produkcji w 1994 roku, zastępując na rynku model Audi 80. Niemiecka marka, należąca do koncernu Volkswagen Group, zbudowała A4 na tej samej płycie podłogowej, co m.in. VW Passata. Model A4 odniósł ogromny sukces rynkowy, będąc jednym z najpopularniejszych samochodów w swej klasie i najchętniej kupowanym Audi w historii niemieckiego koncernu. Do dnia dzisiejszego sprzedano ponad 6 mln egzemplarzy A4 różnych generacji, a w 1996 roku A-czwórka zajęła 3 miejsce w plebiscycie Europejski Samochód Roku.

Audi A4 B8 (2008-2015)

Audi A4 B8 Debiut kolejnej generacji Audi A4 przypadł na 2007 rok. Samochód zaprezentowano na targach motoryzacyjnych Frankfurt Motor Show. Za projekt B8 odpowiedzialny był Julian Hoenig. Samochód zyskał jeszcze większe gabaryty, a całą konstrukcję oparto na płycie podłogowej VW Group - MLB B8 (Audi Modular Longtudinal Platform).

W samochodzie odświeżono przestarzały już design, mocniej podkreślając poziome linie szczególnie z przodu, zaznaczono wloty powietrza, przeprojektowano kratownicę oraz ścięto górne narożniki atrapy chłodnicy. Zaprojektowano nowe zderzaki, a w opcji montowano reflektory ksenonowe oraz system Adaptive Light z funkcją doświetlania zakrętów. Odświeżono również wnętrze samochodu. Stosując nowe materiały i części Audi A4 B8 weszło w nową erę stylistyczną, która naprawdę może się podobać.  

W gamie silników benzynowych klienci mieli do wyboru jednostki 1.8 TFSI (88-125 KM), 2.0 TFSI (132-165 KM), 3.0 TFSI (200-245 KM), 3.2 FSI (195 KM) oraz silnik 4.2 FSI o mocy 331 KM. Jednostki wysokoprężne to 2.0 TDI (88-140 KM), 2.7 TDI (140 KM) oraz wersja 3.0 TDI (150-180 KM). Silniki dedykowane do Audi A4 B8 produkowano z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Jednostki benzynowe posiadały cztery zawory na cylinder, natomiast diesle wyposażono w filtry cząsteczek stałych i równie w cztery zawory na cylinder.

W 2008 roku Audi A4 B8 wygrało plebiscyty „Bild am Sonntag” oraz „Auto Zeitung” zdobywając tytuł  auta roku.

Części Audi A4 B8:

Audi A4 B5 (1994-2001)

Audi A4 B5Pierwsza generacja Audi A4 otrzymała symboliczną nazwę B5 pojawiła się na rynku w 1994 roku. Samochód zbudowano na nowej płycie podłogowej VAG oznaczonej PL45. Początkowo A4 oferowano jedynie jako 4-drzwiowy sedan, jednak z czasem pojawiała się także wersja kombi (Audi Avant).

Audi A4 z silnikiem montowanym z przodu dostępny był z napędem na przednią oś lub jako Audi Quattro, gdzie napęd jest przenoszony na wszystkie 4 koła. Samochód napędzały silniki benzynowe o pojemnościach – 1.6, 1.8, 2.4, 2.6 i 2.8 l oraz diesle o pojemności 1.9 lub 2.5 l. Z czasem wprowadzono również silniki 1.8 Turbo oraz 2.6 l. Na uwagę zasługuje także model S4 2.7 rozwijający moc 265 KM. Diesle montowane w Audi A4 B5 to silniki o pojemności od 1.9 do 2.5 l i mocy od 75 do 150 KM, przy maksymalnym momencie obrotowym od 175 do 310 Nm.

W 2000 roku wypuszczono na rynek prawdziwego potwora. Audi RS4 B5 w wersji kombi otrzymało silnik generujący imponujące 380 KM.

Jeżeli chodzi o nowe podzespoły oraz części Audi A4 B5 posiadało innowacyjną, jak na tamte czasy, skrzynię biegów Tiptronic, dzięki której możliwe było zmienianie trybów pracy przekładni z manualnego na automatyczny. Przednie zawieszenie I-generacji A4 wyposażono w cztery wahacze ze stabilizatorem poprzecznym oraz amortyzatorami teleskopowymi, natomiast tylne zawieszenie zostało zbudowane na zespolonej osi skrętnej ze stabilizatorem poprzecznym i amortyzatorami teleskopowymi.

Audi A4 B5 przestało być produkowane w 2001 roku, a jego miejsce zajęła następna generacja oznaczona symbolem B6.

Części Audi A4 B5:

Sprawdź ofertę części do różnych modeli Audi A4

Audi A4 B6 (2000-2006)

Audi A4 B6Druga generacja Audi A4 została zaprezentowana już w 2000 roku. Konstrukcję oparto na platformie PL46, a stylistyka została utrzymana w podobnej charakterystyce, co poprzednia wersja Audi A4. Nowa generacja samochodu zyskała większe wymiary nadwozia, przez co również zwiększyła się przestronność kabiny pasażerskiej. Projektantem nowego A4 został Luc Donckerwolke. Auto sprzedawano, jako 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowe kombi oraz 2-drzwiowe cabrio.

W drugiej generacji niemieckiego samochodu postawiono na większe bezpieczeństwo oraz komfort podróżowania. Dzięki opracowaniu nowoczesnych podzespołów oraz części Audi A4 B6 zyskało lepszy układ jezdny, aluminiowe zawieszenie, wspomaganie hamulców, system ESP oraz boczne poduszki powietrzne. Hamulce nowego Audi były wentylowane, a systemy ABS i ASR dodatkowo podnosiły bezpieczeństwo podczas jazdy.

Przygotowano bogatą gamę silników benzynowych o pojemności od 1.6 do 3.0 l o mocy od 102 KM do 220 KM. W wersji S4 zamontowano silnik 4.2 generujący 344 KM i moment obrotowy rzędu 410 Nm. Jednostki wysokoprężne to motory 1.9 TDI i 2.5 TDI rozwijające moc od 101 KM do 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym 370 Nm. Średnie spalanie Audi A4 B6 wynosiło od 5,4 l do 9,6 l na 100 km.

Druga generacja Audi A4 to dość udana konstrukcja wykorzystująca dobrej jakości materiały oraz oferująca bogatą paletę jednostek napędowych. Samochodowi zarzucano jednak przestarzały design, który nie dotrzymywał kroku nowym trendom stylistycznym w tamtym czasie. Produkcję Audi A4 B6 zakończono w 2006 roku (wersja kombi).

Części Audi A4 B6:

Audi A4 B7 (2004-2008)

Audi A4 B7Audi A4 B7 zostało zaprezentowane w 2004 roku i, jak poprzednią generację, samochód oparto na platformie PL46. B-siódemka pod względem mechanicznym to praktycznie B-szóstka. Dokonano jedynie zmian stylistycznych samochodu, zmodyfikowano ofertę silnikową oraz wszystkie instalacje elektryczne i elektroniczne. Początkowo A4 B7 było dostępne w sprzedaży jako limuzyna oraz wersja kombi (Avant). W 2006 roku wprowadzono również wersję cabrio.

Do bogatego pakietu silnikowego dodano m.in. jednostki benzynowe 2.0 TFSI oraz 3.2 FSI, a także motory wysokoprężne 2.0, 2.7 i 3.0 TDI. Pod względem przeniesienia napędu nadal stosowano skrzynię automatyczną Multitronic w samochodach z napędem na przednią oś, a w autach z napędem quattro wykorzystywano przekładnię Tiptronic.

Audi A4 B7 w opinii wielu kierowców jest uważane za auto awaryjne. Mimo wprowadzenia modyfikacji i zastosowania nowych części Audi A4 B7 nadal miało problemy z elektroniką (centralny zamek, elektryczne szyby, oprogramowanie sterujące pracą skrzyni biegów Multitronic) oraz z niektórymi jednostkami napędowymi (np. system common rail). Mocnymi stronami niemieckiego samochodu są na pewno ekonomia oraz duży komfort jazdy.

Audi A4 B7 wycofano z produkcji w 2008 roku. Zastąpiło je Audi A4 B8.

Części Audi A4 B7:

Audi A4 B9 (2015)

Audi A4 B9 Najnowsza generacja Audi A4 oznaczona symbolem B9 pojawiła się w 2015 roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie. Samochód po raz kolejny zyskał większe rozmiary od poprzednika, a zastosowanie lżejszych komponentów, stracił na wadze, jakieś 120 kg. Audi A4 B9 powstało na zupełnie nowej płycie MLB 2 B9, na której zaprojektowano również Audi Q7. Samochód jest sprzedawany w wersjach sedan i kombi (Avant).

Najnowsza generacja Audi A4 została zaprojektowana tak, że współczynnik oporu powietrza samochodu jest najniższym w swojej klasie, a sama sylwetka auta jest o wiele bardziej dynamiczniejsza niż B8. Dzięki zastosowaniu nowych rozwiązań, podzespołów oraz części Audi A4 B9 nabrało o wiele bardziej eleganckiego, a przez to atrakcyjniejszego wyglądu. Zmieniło się również we wnętrzu samochodu. Przeprojektowano konsolę główną oraz kierownicę auta, a także wymieniono standardowe zegary na wyświetlacz virtual cockpit.

Podstawowa paleta jednostek napędowych w Audi A4 B9 to trzy silniki benzynowe – 1.4 TFSI o mocy 150 KM, 2.0 TFSI o mocy 190 KM oraz silnik 2.0 TFSI generujący 252 KM i moment obrotowy rzędu 370 Nm. W gamie silników wysokoprężnych znajdują się jednostki – 2.0 TDI o mocy 150 KM, 2.0 TDI o mocy 190 KM, 3.0 TDI o mocy 218 KM oraz jednostka 3.0 TDI rozwijająca moc 272 KM i moment obrotowy na poziomie 600 Nm.

Całości nowej konstrukcji dopełniają trzy rodzaje skrzyń biegów -6-biegowa skrzynia manualna, 7-biegowa przekładnia S-tronic oraz automat Tiptronic z ośmioma przełożeniami.

Części Audi A4 B9:

Popularne części do Audi A4