Sterowanie Silnikiem VAICO do Vw GOLF III Cabriolet (1E7) 2.0 kabriolet 115KM, 85kW, benzyna (1993.07 - 1998.05)
ELRING
INA
CORTECO
FEBI BILSTEIN
REINZ
VAICO
AJUSA
AUTOMEGA
BORSEHUNG
BOSCH
GLYCO
SWAG
BG AUTOMOTIVE LTD.
CONTITECH
DAYCO
FRECCIA
JP GROUP
KOLBENSCHMIDT
MAXGEAR
VIKA
AE
AKRON-MALÒ
AUTLOG
BIRTH
BREDA LORETT
BUGIAD
COMLINE
DELPHI
DT SPARE PARTS
ELWIS ROYAL
ET ENGINETEAM
EUROREPAR
FAI AUTOPARTS
FLENNOR
GATES
GLASER
GOETZE
HART
HEPU
HERTH+BUSS ELPARTS
HUTCHINSON
IJS GROUP
INTERVALVES
IPD
IPSA
KAMOKA
KOYO
KRAFT AUTOMOTIVE
LUCAS
MAGNETI MARELLI
MAHLE ORIGINAL
MAPCO
METALCAUCHO
METZGER
NE
OEM
OPTIBELT
OPTIMAL
PAYEN
QUINTON HAZELL
ROULUNDS RUBBER
RUVILLE
SASIC
SCT - MANNOL
SKF
SNR
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRW ENGINE COMPONENT
VEMA
VEYANCE
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
6 produktów
Porady z kategorii: Sterowanie Silnikiem
Rozrząd. Jak działa? Jak o niego dbać? O czym pamiętać podczas jego wymiany?
Układ rozrządu stanowi element niezbędny do prawidłowego funkcjonowania praktycznie każdej współczesnej jednostki napędowej. Jest to mechanizmem bardzo złożony, który podczas eksploatacji poddawany jest bardzo dużym obciążeniom. Właśnie dlatego wszelkie błędy związane z jego konserwacją mogą okazać się naprawdę kosztowne. Jak więc prawidłowo dbać o rozrząd?
czytaj więcej >Części do sterowania silnikiem
Układ rozrządu elementy sterowania silnikiem, które umożliwiają odpowiednie synchronizowanie ruchów elementów jednostki napędowej. Jest to więc niejako złożony system zarządzania pracą silnika mający wpływ na jej wydajność oraz skuteczność. Każda niedokładność w jego pracy może spowodować nierówną pracę silnika lub w skrajnych przypadkach doprowadzić do jego zniszczenia.
Obecnie wyróżniamy kilka rodzajów rozrządu. Pierwszym rodzajem jest rozrząd ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
