Rozrusznik MAHLE ORIGINAL do Mercedes-benz T1 Skrzynia (601, 611) 210 D 2.8 Skrzynia 95KM, 70kW, olej napędowy (1988.10 - 1996.02)

AS-PL

BOSCH

CEVAM

DRI

ELSTOCK

ERA BENELUX

ERA

EUROTEC

HART

HC-CARGO

HELLA

HERTH+BUSS ELPARTS

HOFFER

LAUBER

LUCAS ELECTRICAL

LUCAS

MAGNETI MARELLI

MAHLE ORIGINAL

MEAT & DORIA

QUINTON HAZELL

TMI

VALEO

Producent:MAHLE ORIGINAL

1 produktów

Pokaż:

Niepoprawne pole

Sortuj:

Niepoprawne pole

Rozrusznik MAHLE MS 127

0 (0)

Kod produktu:

MS 127

niedostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

MAHLE ORIGINAL

Kod:

MS 127

Jednostka:

szt

Napięcie [V]: 12

Moc znamionowa [kW]: 2,2

Ilość zębów: 10

Średnica flanszy [mm]: 82,5

Kąt mocowania [stopień]: -60,0

Otwór - śr. 1 [mm]: 10

Kierunek obrotów: Zgodnie z ruchem wskazówek zegara

Dla głębokożci koła zamachowego [mm]: 30,0

Typ skrzyni biegów: Z przekładnią redukcyjną

Wymiar gwintu: M 10

Ciężar netto [g]: 5986

Wysokość opakowania [cm]: 13,50

Szerokość opakowania [cm]: 16,60

Długożć opakowania [cm]: 31,8

Do 100 dni na zwrot

643,00 zł

w tym 23% VAT

Dostępność towaru: niedostępny

Szczegóły produktu

Porady z kategorii: Rozrusznik

Regeneracja rozrusznika - ile kosztuje, na czym polega i czy warto?

Regeneracja rozrusznika. Na czym to polega i ile kosztuje?

Rozrusznik w żadnym samochodzie nie jest wieczny. Być może nie pracuje równie intensywnie, jak najbardziej obciążone elementy samochodu, jednak z czasem również on zaczyna odczuwać skutki eksploatacji. Co wówczas? Kiedy pojawią się pierwsze objawy awarii rozrusznika, każdy z nas ma do wyboru – wymiana lub regeneracja. O ile jednak wymiana jest rozwiązaniem prosty i pewnym, o tyle z regeneracją bywa różnie. Dlaczego?

czytaj więcej >

Rozrusznik samochodowy Rozrusznik to część samochodowa niezbędna do prawidłowego rozruchu jednostki napędowej. Większość współcześnie produkowanych samochodów wyposażonych jest w elektryczne rozruszniki, które obecnie są najczęściej stosowanym rozwiązaniem. Rozruszniki elektryczne stanowią silnik prądu stałego, który potrzebny jest do obracania wału korbowego ...