Pióra wycieraczek SWF do Renault MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1.2 TCe (KZ2B, KZ11) Kombi 116KM, 85kW, benzyna (2012.03 - obecnie)

Jedną z najczęstszych przyczyn wypadków samochodowych w Polsce jest niedostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze. Opady deszczu, deszczu ze śniegiem lub śniegu w znaczącym stopniu przyczyniają się do wydłużenia drogi hamowania – jednak to nie wszystko. Warto zatem zadbać o prawidłowo działające wycieraczki, które bezpośrednio odpowiedzialne są za widoczność, a co za tym idzie - także za nasze bezpieczeństwo.

Niezależnie od warunków sprawność wycieraczek wyraźnie spada nawet po kilku miesiącach intensywnej eksploatacji. Niemal co drugi kierowca uważa, że jakość wycieraczek obniża się przede wszystkim w wyniku mroźnej zimy.

Regenerowanie części samochodowych nie jest nowym wynalazkiem. W niektórych przypadkach zdecydowanie ma to sens, w innych regenerowanie należałoby uznać za zwykłą stratę czasu i pieniędzy, mogącą prowadzić do poważnego zagrożenia bezpieczeństwa kierowcy. A jak wygląda to w przypadku wycieraczek samochodowych? Czy regeneracja wycieraczek ma sens?

Wycieraczki samochodowe to części eksploatacyjne, a więc podlegające przewidzianemu zużyciu na skutek zwykłej eksploatacji. Jak i kiedy takie zużycie następuje? Kiedy przychodzi czas na wymianę wycieraczek? Jakie są cechy ich zużycia i kiedy mogą się pojawiać?