Oświetlenie do Renault MASTER III Skrzynia (FV) 2.3 dCi 130 FWD (FV0M, FV0Y, FV0H, FV0J, FV0K, FV02,... Skrzynia 130KM, 96kW, olej napędowy (2016.06 - obecnie)

Współczesne reflektory samochodowe, choć nowoczesne i bezpieczne, nie są odporne na działanie czynników mechanicznych i atmosferycznych. Z czasem ich przejrzystość spada, co odbija się na komforcie i bezpieczeństwie nie tylko kierowcy, ale i wszystkich pozostałych uczestników ruchu drogowego. Jak rozwiązać ten problem? Zwykle wystarczy mniej lub bardziej zaawansowana regeneracja, czyli polerowanie i odnawianie powierzchni reflektora. Sposobów na jej przeprowadzenie jest kilka.

Choć o światłach przeciwmgłowych powiedziano i napisano już całkiem sporo, ciągle wielu kierowców wykazuje pełną dowolność zarówno w ich montażu, jaki i używaniu. Tymczasem zarówno jedno, jak i drugie, zostało dość dokładnie określone przez przepisy ruchu drogowego i za wszelkie odstępstwa od wytycznych grożą określone kary. Co koniecznie powinniście wiedzieć o światłach przeciwmgłowych?

Oświetlenie samochodowe w ciągu ostatnich 30 lat przeszło drogę od żarówek, do laserów. Wszystko to dzięki wielkiej rewolucji, jaką przyniosły diody LED. Czy reflektory laserowe zaznaczą się równie mocno? Jak wypadają lasery w porównaniu ze klasycznymi LED-ami?

Liczne, spotykane na co dzień przykłady pokazują wyraźnie, jak dużym problemem dla polskich kierowców są światła w samochodzie. O światłach albo zapominamy, albo zwyczajnie o nie nie dbamy. Często też mamy kłopot z ustaleniem, kiedy i w jakich warunkach należy określonego typu świateł używać. Tak dzieje się m. in. w przypadku świateł pozycyjnych oraz dziennych. Skąd biorą się te wszystkie problemy? Eksperci iParts.pl odpowiadają na Wasze pytania.