Gumy stabilizatora OCAP do Audi A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI sedan 143KM, 105kW, olej napędowy (2013.10 - 2020.10)

SASIC

GSP

BIRTH

BORSEHUNG

CORTECO

DELPHI

DENCKERMANN

FAG

FAI AUTOPARTS

FEBI BILSTEIN

HUTCHINSON

KAWE

LEMFÖRDER

MAPCO

MASTER-SPORT GERMANY

MAXGEAR

METALCAUCHO

MOOG

OCAP

ORIGINAL IMPERIUM

QUINTON HAZELL

SIDEM

SWAG

TEDGUM

TOPRAN

TRISCAN

VAICO

VEMA

VIKA

Lokalizacja w aucie:

OŚ PRZEDNIA

Lokalizacja w aucie:

OŚ TYLNA

Producent:OCAP

3 produktów

Pokaż:

Niepoprawne pole

Sortuj:

Niepoprawne pole

Mocowanie korpusu osi OCAP 1216442 (Oś tylna strona prawa)

0 (0)

Kod produktu:

1216442

niedostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

OCAP

Kod:

1216442

Lokalizacja w aucie: Oś tylna strona prawa

Lokalizacja w aucie: Oś tylna strona lewa

Rodzaj mocowania: Łożysko gumowo-metalowe

Średnica zewnętrzna [mm]: 53,5

Średnica wewnętrzna [mm]: 18,6

Wysokość [mm]: 82,5

Do 100 dni na zwrot

Szczegóły produktu

Mocowanie korpusu osi OCAP 1216451 (Oś tylna strona prawa)

0 (0)

Kod produktu:

1216451

niedostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

OCAP

Kod:

1216451

Rodzaj mocowania: Łożysko gumowo-metalowe

Średnica zewnętrzna [mm]: 72

Średnica wewnętrzna [mm]: 12,5

Wysokość [mm]: 94

Lokalizacja w aucie: Oś tylna strona prawa

Lokalizacja w aucie: Oś tylna strona lewa

Do 100 dni na zwrot

Szczegóły produktu

Mocowanie korpusu osi OCAP 1216441 (Oś tylna strona prawa)

0 (0)

Kod produktu:

1216441

niedostępny

0 (0)

✔Pasuje do Twojego samochodu

Producent części:

OCAP

Kod:

1216441

Rodzaj mocowania: Łożysko gumowo-metalowe

Średnica zewnętrzna [mm]: 61,5

Średnica wewnętrzna [mm]: 18,2

Wysokość [mm]: 90

Lokalizacja w aucie: Oś tylna strona prawa

Lokalizacja w aucie: Oś tylna strona lewa

Do 100 dni na zwrot

Szczegóły produktu

Guma stabilizatora łączy drążek stabilizatora z nadwoziem auta lub ramą pomocniczą. Tuleje gumowe mają za zadanie wytłumić wibracje, które pochodzą od zawieszenia i tym samym wyciszyć pracę stabilizatora. Ich wybicie powoduje pojawienie się drażliwego „stukotu”, a także wyraźnie pogarsza funkcjonalność stabilizatora poprzez utratę stałego oparcia.