Części samochodowe nr 1
Dodatki i Osłony oraz pojedyncze części hamulców tarczowych TEXTAR do Citroën DS3 (SA_) 1.6 HDi 115 liftback 114KM, 84kW, olej napędowy (2012.08 - 2015.07)
TEXTAR
QUICK BRAKE
OEM
A.B.S.
DELPHI
MAXGEAR
BOSCH
ERT
AUTOFREN SEINSA
METZGER
BREMBO
IPARTS
TRW
ATE
AUTLOG
BENDIX
BIRTH
BORG & BECK
BREMI
DENCKERMANN
EFI AUTOMOTIVE
EPS
ERA
EUROREPAR
FACET
FAE
FAST
FEBI BILSTEIN
FRENKIT
FTE
GSP
HELLA PAGID
HELLA
HERTH+BUSS ELPARTS
HITACHI/HUCO
HOFFER
JP GROUP
JPN
KAMOKA
KAWE
KW
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MEAT & DORIA
METALCAUCHO
MEYLE
MINTEX
MOBILETRON
NK
NTY
OPTIMAL
QUINTON HAZELL
SIDAT-FISPA
SIDAT
SKV GERMANY
SNR
SWAG
TOMEX BRAKES
TRISCAN
VEMA
VEMO
Lokalizacja w aucie:
OŚ PRZEDNIA
Lokalizacja w aucie:
OŚ TYLNA
Producent:TEXTAR
3 produktów
Kod produktu:
TPM0012
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
TEXTAR
Kod:
TPM0012
Jednostka:
szt
Długość [mm]: 14
Wymiar gwintu: M6x1
Materiał: Stal
Powierzchnia: Zabezpieczony metoda GEOMET
Kształt łba sruby / nakrętki: Wewnętrzny Torx
Ciężar [kg]: 0,029
Do 100 dni na zwrot
14,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Kod produktu:
82037300
dostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
TEXTAR
Kod:
82037300
Jednostka:
szt
System hamulcowy: Lucas
Ciężar [kg]: 0,085
Ilość części [-częściowy]: 4
Długożć opakowania [cm]: 18,5
Szerokość opakowania [cm]: 12,5
Wysokość opakowania [cm]: 1
Do 100 dni na zwrot
24,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
dostępny
Kod produktu:
45021300
niedostępny
✔Pasuje do Twojego samochodu
Producent części:
TEXTAR
Kod:
45021300
Jednostka:
szt
Długość [mm]: 1070
Rodzaj czujnika: Aktywny czujnik
Ciężar [kg]: 0,058
Długożć opakowania [cm]: 13
Szerokość opakowania [cm]: 13
Wysokość opakowania [cm]: 3,8
Do 100 dni na zwrot
240,00 zł
w tym 23% VAT
Dostępność towaru:
niedostępny
Producenci auto części z kategorii: Dodatki i Osłony oraz pojedyncze części hamulców tarczowych
Pojedyncze części hamulców tarczowych
Zależność jest taka – im szybszy samochód, tym w lepsze hamulce powinien zostać wyposażony. Wraz z rozwojem motoryzacji konstruktorzy bardzo szybko zdali sobie sprawę z tego, że szybki samochód należy równie szybko zatrzymać. Tym samym, wraz z rozwojem silników spalinowych następował jednoczesny rozwój układów hamulcowych. Dziś najlepszym i najbardziej wydajnym pod tym względem jest tarczowy układ hamulcowy, który sukcesywnie wypiera z rynku rozwiązania ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
