Cewka zapłonowa / zespół cewek BREMI do Renault CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R) liftback 65KM, 48kW, benzyna (2005.06 - 2014.12)
DELPHI
NGK
BERU
BOSCH
BOUGICORD
ASHIKA
AUTOMEGA
BLUE PRINT
BREMI
CHAMPION
DENCKERMANN
EPS
ERA
FACET
FAE
FEBEST
FEBI BILSTEIN
FRECCIA
HART
HELLA
HERTH+BUSS ELPARTS
HITACHI/HUCO
HITACHI
HOFFER
IPARTS
JANMOR
JAPANPARTS
JAPKO
KAMOKA
KW
LIZARTE
LUCAS
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MAXGEAR
MEAT & DORIA
METZGER
MEYLE
MOBILETRON
MOTORAD
NPS
NTY
OEM
QUINTON HAZELL
SASIC
SIDAT
SKV GERMANY
SWAG
TESLA
TOPRAN
TRISCAN
VALEO
VEMO
WALKER PRODUCTS
1 produktów
Porady z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Jak zdiagnozować i wymienić uszkodzoną cewkę zapłonową?
Wokół cewek zapłonowych narosło mnóstwo mitów i przesądów nie mających wiele wspólnego z rzeczywistością. Jednym z takich mitów jest konieczność korzystania ze specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i pomocy mechanika przy określeniu, czy i która cewka wymaga wymiany. Odpowiedź na to pytanie otrzymamy w prosty sposób, a samą cewkę wymienimy w ciągu 20 minut.
czytaj więcej >
Zużyta cewka zapłonowa nie zawsze daje oczywiste objawy. Zobacz, co powinno zwrócić Twoją uwagę
W samochodach określanych obecnie jako youngtimery, cewki zapłonowe stanowiły ciągły problem. Zużywały się bardzo szybko i powodowały kłopoty z układem zapłonowym. Po wprowadzeniu układów elektronicznych problem ten przycichł, ale wrócił wraz z nowymi cewkami jednoiskrowymi. Jeśli cewki takie zaczną wykazywać objawy zużycia, jedynym rozwiązaniem jest ich wymiana.
czytaj więcej >Cewki zapłonowe w iParts.pl!
Cewka zapłonowa to kolejny bardzo ważny element wchodzący w skład układu zapłonowego jednostek benzynowych. To dzięki niej powstaje ładunek elektryczny zmieniany z prądu o niskim napięciu w prąd o napięciu dochodzącym do 30 tys. woltów. Jednak cewka zapłonowa to również przyczyna ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
