Cewka zapłonowa / zespół cewek MEAT & DORIA do Citroën C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) Kombi 136KM, 100kW, benzyna (2001.06 - 2004.08)
DENCKERMANN
DELPHI
IPARTS
KAMOKA
MEYLE
VALEO
ASHIKA
AUTOMEGA
BERU
BOSCH
BOUGICORD
BREMI
CHAMPION
ENERGY
EPS
ERA
FACET
FAE
FEBI BILSTEIN
FRECCIA
HART
HELLA
HERTH+BUSS ELPARTS
HITACHI/HUCO
HOFFER
JANMOR
JAPANPARTS
JAPKO
KW
LIZARTE
LUCAS
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MAXGEAR
MEAT & DORIA
METZGER
MOBILETRON
NGK
NPS
NTY
OEM
QUINTON HAZELL
SENTECH
SIDAT
SKV GERMANY
SWAG
TESLA
TOPRAN
TRISCAN
VEMO
2 produktów
Porady z kategorii: Cewka zapłonowa / zespół cewek
Zużyta cewka zapłonowa nie zawsze daje oczywiste objawy. Zobacz, co powinno zwrócić Twoją uwagę
W samochodach określanych obecnie jako youngtimery, cewki zapłonowe stanowiły ciągły problem. Zużywały się bardzo szybko i powodowały kłopoty z układem zapłonowym. Po wprowadzeniu układów elektronicznych problem ten przycichł, ale wrócił wraz z nowymi cewkami jednoiskrowymi. Jeśli cewki takie zaczną wykazywać objawy zużycia, jedynym rozwiązaniem jest ich wymiana.
czytaj więcej >
Jak zdiagnozować i wymienić uszkodzoną cewkę zapłonową?
Wokół cewek zapłonowych narosło mnóstwo mitów i przesądów nie mających wiele wspólnego z rzeczywistością. Jednym z takich mitów jest konieczność korzystania ze specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i pomocy mechanika przy określeniu, czy i która cewka wymaga wymiany. Odpowiedź na to pytanie otrzymamy w prosty sposób, a samą cewkę wymienimy w ciągu 20 minut.
czytaj więcej >Cewki zapłonowe w iParts.pl!
Cewka zapłonowa to kolejny bardzo ważny element wchodzący w skład układu zapłonowego jednostek benzynowych. To dzięki niej powstaje ładunek elektryczny zmieniany z prądu o niskim napięciu w prąd o napięciu dochodzącym do 30 tys. woltów. Jednak cewka zapłonowa to również przyczyna ...
Nagrody
Dostawa
Płatności
